凯迪拉克XT5:降7.4万元,免息有现车,有理由拒绝?

凯迪拉克XT5:降7.4万元,免息有现车,有理由拒绝?-有驾

说汽车只是一个代步工具,其实是一厢情愿的想法。不用说在中国市场,汽车走进千家万户并没有太长时间。哪怕在欧美日等成熟发达市场,汽车的品牌溢价依旧无法忽视。消费者在有条件的情况下热衷选择豪华品牌,也是情理之中的事情。不过,如果预算选一线豪华比较吃力,转而购买二线豪华品牌,会尴尬吗?这对于小C来说不是问题,对他而言更信奉“只买对的,不买贵的”,更低的价格门槛得到一台品牌认知和产品力都不错的车型,何乐而不为。(注:此故事来自于真实案例)

30万元买豪华SUV,一线有性价比,但二线更香

小C的诉求很简单,30万元的预算,如果能在预算内做到落地是更好,然后必须是一台豪华品牌的SUV车型。其实一线豪华品牌之中,能够满足这个条件的也不少。即使排除过于“小而美”的选项,也有类似宝马X1、奔驰GLB这种大块头选手。虽然它们在定价上还是凸显了自己一线豪华的身份,但是线下优惠幅度也是相当不错,满足预算问题不大。

凯迪拉克XT5:降7.4万元,免息有现车,有理由拒绝?-有驾

不过再看看以凯迪拉克、沃尔沃为代表的二线豪华品牌这边。相比前面奔驰、宝马的“实用”紧凑型SUV,凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60这类正牌中型SUV显然让他更感兴趣。更重要的是,凯迪拉克和沃尔沃等品牌,在终端的优惠幅度一直诱人。如果能在30万元的预算内,能搞定一台豪华中型SUV,这种吸引力确实会让很多人心动。

心动不如行动,小C首先就钻进了离家比较近一些的凯迪拉克4S店。他最终会做出怎样的选择呢?我们这里还是“按下不表”,先来看看凯迪拉克XT5目前“到手”的情况如何。

优惠7.4万元还有免息,热销车型少量现车

到店之后,果然凯迪拉克的优惠幅度从来不会让人失望。以比较热销的凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型为例,无论全款还是分期,现金优惠力度都能达到7.4万元。即使按全款来计算,优惠后裸车价大约为27.87万元,再加上预估约23,821元的购置税,预估约7000元的保险费用,以及预估约1000元的上牌以及其它费用,总计落地价大约为31.0521万元。虽然稍稍超出了他的预算价格,但完全在可以接受的范围之内。

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另外,采用分期购车的方式似乎更为友好。因为目前店内凯迪拉克XT5车型,支持10万元贷款额度3年免息。这样一来,除了首付款可以先省下10万元现金流之外,3年的贷款周期中,每个月仅需还款约2778元即可,对消费该级别车型的潜在客户而言,压力并不大。或许正是在以上的力度支持下,凯迪拉克XT5也是这家店内的绝对主力。从上个月的数据来看,该店一共出售了67台车型,而凯迪拉克XT5就占到了24台,占比超过了三分之一。

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至于现车方面,以凯迪拉克XT5比较热门的黑色和白色来说,像前面介绍的主力车型,基本还是有少量现车在库的。如果是小众颜色或车型,可能就会涉及等车的情况。3个星期左右的提车周期并不算多长,不过在目前的环境下,等车或许就意味着年后才能提车了。所以“看菜下饭”注重现车或许是个好办法。

优惠差不多,沃尔沃XC60还是太贵了?

看过了凯迪拉克XT5,其实小C心里已经基本有谱了。虽然优惠力度方面,沃尔沃XC60可以说丝毫不惧凯迪拉克XT5,但是架不住XC60本身定价更高一些呀。入门版B4发动机的沃尔沃XC60指导价已经来到了37.39万元,相比前面看的凯迪拉克XT5两驱豪华型明显更贵一些。

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在基础产品力方面,凯迪拉克XT5全系都是采用的最大功率174kW的2.0T发动机,虽然相比沃尔沃的B5动力要稍微弱一点,但是面对B4动力的时候则是要高出了40Ps马力,扭矩也要多出50N·m。尺寸方面也是凯迪拉克XT5在车身长度上明显更胜一筹,这点从打开后备厢就能感受到,凯迪拉克XT5的装载能力表现更出色一些。

凯迪拉克XT5:降7.4万元,免息有现车,有理由拒绝?-有驾

至于配置方面,沃尔沃确实在安全配置上下足了功夫,主被动安全配置上,沃尔沃XC60都要比凯迪拉克XT5更全面。同时,全液晶仪表盘等科技功能上,XC60在入门车型上就比较注重。至于像车载扬声器、座椅加热、电动后备厢等细节舒适体验上,凯迪拉克XT5略胜一筹。从两款具体车型配置的对比上来看,它们定价上的差异基本还是比较客观的体现了出来。不过最后凯迪拉克XT5还是不出意外的成为了小C的选择。

写在最后:

保值率作为二线豪华品牌的一个“硬伤”,我们最后也来带着参考一下。从网上搜索的消息可以看到,一台凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 豪华型,上牌约1年半,里程约3.3万公里,目前二手车价大约26万元左右。而一台沃尔沃XC60 2021款 T5 四驱智逸豪华版,上牌约1年半,里程约3万公里,目前二手车价格大约28万元左右。

凯迪拉克XT5:降7.4万元,免息有现车,有理由拒绝?-有驾