江铃大道柴油高海拔油耗分享

📊 能耗实测报告

在平均海拔超过3000米的高原,江铃大道2.3T柴油版能否实现一箱油行驶1000公里的壮举?

答案揭晓,确实令人惊讶!

近日,我们进行了一次实地油耗测试。刚为车辆加满油,结果出乎意料。接下来,就让我们一起详细了解这次测试的全过程。

测试起点:海拔约3000米的百巴服务区加油站。

测试终点:海拔约3500米的巴松措景区。

测试车型:江铃大道柴油版追光,车辆仅进行了加盖和加护板的简单改装。

行驶里程:从6240公里至6310公里,总计70公里。

路况概述:高速公路20公里,河谷省道50公里,全程均为铺装路面。

平均时速:仪表显示为69公里/小时。

综合油耗:仪表显示为7.5升/100公里。

载重情况:约200公斤,包括6个热水器和一些杂物。

我们从巴松措出发前往林芝拉货,并在途中安装了底盘护板。返回时在百巴加油站加满了-20号柴油,因气温骤降,不得不选择更耐低温的柴油。虽然-20号柴油的价格为9.3元,比0号柴油贵了1块多,但为了确保行车安全,也只能忍痛接受。

油箱加满三格,共花费560元,油量约为59升(未拍照记录,根据付款记录估算)。

在高速公路上限速110公里行驶,河谷省道也未随意加速。最终的综合油耗为7.5升/100公里。按照9.3元的油价计算,每公里的油费约为0.7元(若按本地0号柴油8块多的价格计算,每公里油费则约为0.6元)。

油箱加满后行驶了70公里,仪表显示剩余里程为925公里。据此推算,在这种工况下,一箱油确实可以行驶约1000公里。

江铃大道柴油高海拔油耗分享-有驾
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