4月9日，重庆长安汽车股份有限公司在两江新区隆重举行了“全球智慧研发平台暨全球研发中心”的启用仪式。这一里程碑式的事件，不仅标志着长安汽车正式踏入“自主创新，全球协同”的研发4.0新阶段，更对重庆汽车产业的全面升级和智慧城市的构建产生了深远的积极影响。

两江基地工厂，作为长安汽车全球研发中心的所在地，见证了企业迈向研发4.0新阶段的重要一步。这一基地不仅承载着长安汽车的智慧研发重任，更是推动重庆汽车产业升级、智慧城市构建的关键力量。其启用仪式，不仅是一次简单的工厂搬迁，更是长安汽车对未来研发战略的坚定承诺和积极实践。

1在渝全球研发中心布局详解

长安汽车在重庆设立的全球研发中心占地广阔，总投资额高达43亿元。这里不仅汇聚了设计、试验等7大核心功能，更囊括了仿真分析、噪声振动、被动安全等12大关键领域。中心内，混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室井然有序，同时配备了先进的云技术全球数据中心。

值得一提的是，长安汽车在全球范围内已建立了“五国九地”的协同研发网络，包括中国、意大利、日本、英国和美国。这个庞大的研发团队累计申请了11257件国内外专利，并成功实现了49项国内首发技术，如智能语音和飞屏互动等。随着全球研发中心的启用，长安汽车将进一步构建以重庆为中心，与全球各地研发中心协同作战的产品开发和实验验证体系。

长安汽车正转型为智能出行科技公司，而全球研发中心的启用无疑将为其注入新的活力。为确保研发中心的持续高效运转，企业计划大力引进智能化和新能源领域的高端人才。

2. “全球智慧研发平台”惊艳登场

在长安汽车全球研发中心启用之际，其旗下的“全球智慧研发平台”也同步亮相，这一平台的诞生标志着长安汽车在智能化研发领域的又一重要突破。该平台汇聚了全球顶尖的研发资源，通过高效的协同机制，实现跨地域、跨文化的研发合作与知识共享。其强大的计算能力和数据分析功能，将为长安汽车的智能产品研发提供有力支撑，助力企业在全球竞争中占据领先地位。

在长安汽车全球研发中心启用的同一天，另一大亮点——“全球智慧研发平台”也闪亮登场。这一平台不仅汇聚了全球顶尖的研发资源，更在新能源、智能化等汽车产业前沿领域，与华为、腾讯、博世、青山等行业巨头携手合作，共同探索未来汽车技术的发展方向。
长安汽车与华为的联合创新中心，旨在共同打造全新的汽车生态。双方将在新能源领域组建专家团队，聚焦于整车工程、动力系统、智能网联等多个板块，致力于智能电动汽车平台的研发。同时，在智能化方面，华为的4G通讯模组已成功搭载于长安逸动车型，预示着双方在智能驾驶、车载通信等领域的深入合作即将展开。

长安与腾讯的联合创新中心则着眼于车主生态、自动驾驶、网络安全及大数据等多个领域的研究。双方期望通过这一合作，探索出互联网与汽车产业链的新合作模式，并建立包括产品智能网联能力、新零售直通直联能力、千万级客户经营能力以及车生活价值升级能力在内的四大核心能力。

此外，长安与青山、博世的联合创新中心也将围绕变速器设计开发、传动系统及智能化技术进行深入合作，共同推动汽车技术的进步与发展。
4月10日，重庆市智能网联汽车技术中心正式入驻长安汽车全球智慧研发平台。借助长安汽车强大的整体研发能力，该中心将汇聚科研院所、高校及产业链上下游企业，共同打造智能网联汽车国家技术创新中心，以推动重庆汽车产业向更高技术领域的转型升级。同时，长安汽车也计划在明年实现L3级有条件自动驾驶车的量产，进一步巩固其在新能源和智能化汽车领域的领先地位。

活动中，长安汽车展出的“全球数据中心”与“长安智能出行体验”吸引了众多目光。该数据中心融合了华为云网络技术与腾讯、阿里的混合云技术，不仅为长安汽车服务的400多万用户提供支持，还能覆盖其全球研发体系、15个生产基地及35个整车与发动机工厂，实现7×24小时不间断服务。随着企业全球业务的数字化转型，运营效率预计将提升20%以上。

此外，长安汽车还现场演示了L4级高度自动驾驶技术。用户仅需通过手机下载注册App、设定目的地、扫码上车，即可轻松启动、出发并到达目的地。这一系统在国内尚属首家L4级网联式城区自动驾驶汽车共享运营系统。今年，长安汽车计划进一步在全国范围内布局L4级自动驾驶商业化运营中心。

长安汽车进一步透露，其将依托“全球智慧研发平台暨全球研发中心”的强大实力，在新能源领域持续推进“香格里拉”计划。预计到2020年，将完成三大新能源汽车专用平台的构建；而到2025年，则计划全面停售传统燃油车，实现全谱系产品的电气化转型。

在智能出行方面，长安汽车同样有着宏伟的规划。其将大力实施“北斗天枢”计划，力争到2020年实现L3级有条件自动驾驶车的量产；并预计在2025年，进一步实现L4级高度自动化驾驶车的量产。