家人们，有没有发现现在买MPV特别难？要么是合资品牌价格死贵还减配，30万只能买到丐版；要么是新能源车型看着配置高，实际坐进去第三排像蹲小板凳，后备厢连婴儿车都塞不下。难道就没有一款既能满足全家舒适出行，又有面子的MPV吗？直到魏牌高山家族上市，我才发现原来30万级MPV还能这么卷！
先看价格，高山7卖26.98万，高山8 30.98万，高山9 35.38万，三个版本精准覆盖不同需求。你要是家庭用户，高山7就挺合适。全系标配Hi4四驱和激光雷达，不到27万就能拿下带全时四驱的MPV，以前想都不敢想。我有个朋友刚生二胎，以前开五座车每次出门都像搬家，现在看了高山7，发现第三排居然有ISOFIX接口，后备厢还能放下两个婴儿车，当场就心动了。这就是和普通家庭有关系，解决了实实在在的需求。
再看宜商宜家的高山8，30.98万的价格，2+2+3的七座布局。周末带家人去郊区玩，二排零重力座椅一放，孩子在车上就能舒服地睡午觉；平时接客户，悬浮式车顶加熏黑D柱，看着就有档次，车内23扬声器的Infinity音响一放，客户都说这车坐着享受。这不就是既有冲突又有改变吗？打破了以前MPV要么偏家用没面子，要么偏商务太贵的局面，让普通老百姓也能有体面的商务用车。
旗舰标杆高山9卖35.38万，2+2+2的六座设计，简直是商务接待的利器。动态星空穹顶加上隐私玻璃，客户一上车就觉得高级。我上次坐朋友的高山9去见客户，客户一进门就说这车内饰比他那辆四十多万的合资MPV还好，尤其是Nappa真皮座椅，带加热、通风、按摩，长途坐着一点都不累。这就是优势，用更低的价格带来更高的豪华体验。
从设计上看，高山家族的“高山流水”直瀑格栅，镀铬饰条一装，庄重感立马就有了。车身颜色也丰富，云锦白、深空黑这些颜色，家用商务都合适，高山9还有专属的墨夜绿，看着就高级。车身尺寸也是阶梯式的，高山7车长5050mm，高山8 5280mm，高山9 5410mm，轴距从3085mm到3275mm，二三排共轨设计，地板纯平，不管是老人上下车，还是孩子在车内走动，都方便。后备厢容积也大，高山7能到1725L，高山9更是有1975L，出去长途旅行，行李再多也能放下。
智能科技这块，双15.6英寸2.5K中控屏加17.3英寸后排娱乐屏，支持五屏交互，孩子在后排可以看动画片，大人在前排导航、听歌互不干扰。Coffee OS 3系统搭载8295芯片，启动速度特别快，2.64秒就能启动，不像有些车机，等启动完目的地都到了。还有26英寸的AR - HUD抬头显示，开车的时候不用低头看导航，车道级导航和智驾信息直接投射在前挡风玻璃上，安全又方便。
智驾系统也厉害，Coffee Pilot Ultra系统有128线激光雷达、11颗高清摄像头，12个超声波雷达和3个毫米波雷达，全场景感知覆盖。城市NOA、自动泊车、遥控泊车这些功能都有，对于新手司机来说，简直是福音。我表妹刚拿驾照不久，试了高山的自动泊车功能，她说比自己倒车轻松多了，再也不怕停车难了。
动力方面，Hi4性能版技术，1.5T混动专用发动机加前后双电机，系统综合功率337kW，零百加速5.7秒，开起来特别带劲。4挡DHT变速箱，全速域动力无断层，不管是低速起步还是高速超车，都很顺畅。馈电油耗低至7.15L/100km，综合续航超945km，长途旅行不用频繁加油，省钱又省心。我上周去试驾高山8，在高速上超车，一脚油门下去，推背感立马就来，完全不像开一辆MPV，倒像是开一辆动力强劲的SUV。
和竞品比起来，高山7对比比亚迪夏，全系标配激光雷达和四驱，科技配置领先一大截；高山8对比赛那SIENNA，轴距多了145mm，空间更大，配置也更丰富；高山9对比腾势D9，价格低了4.6万，座椅功能还更全面。这就是明显的优势，让合资品牌都感受到了压力。
再看看售后服务，首任车主终身免费基础保养，三电系统终身质保，整车质保5年/15万公里，还免费赠送家用充电桩及安装服务。还有专属VIP客服通道，7×24小时响应，提供机场代客泊车、长途救援等高端服务，购车即享Coffee OS系统终身免费升级。这售后保障，让买车用车都更放心。
现在MPV市场新能源车型市占率都突破50%了，每卖两辆MPV就有一辆是新能源，家庭用户占比超60%，大家都更看重智能化配置。魏牌高山家族正好赶上了这个趋势，全系标配激光雷达、Hi4混动系统和先进的智能座舱，打破了合资品牌在高端MPV市场的垄断，推动新能源MPV技术标准升级。
如果是你，30万预算选合资老款还是国产新标杆？你更看重家庭使用的舒适性，还是商务接待的豪华感呢？来评论区说说你的想法，说不定能找到和你想法一样的车友呢！
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