多位理想汽车车主于2025年3月29日向媒体反映，其车辆配备的米其林静音轮胎出现了静音棉脱落的问题，这一事件引发了公众对新能源汽车技术创新可靠性的热议。调查结果显示，该问题集中在2023款热销车型L7/L8/L9上，且涉及范围遍及全国十多个省份。部分车主反映，其车辆行驶里程仅8000公里就遭遇了此故障。
故障迹象与潜在安全隐患
许多车主反映，当车辆行驶速度超过每小时100公里时，方向盘和座椅会出现剧烈抖动。经过检查，问题出现在轮胎内部的静音棉大面积脱落，甚至与轮毂发生缠绕。武汉一位L7车主表示，他的车辆在不到1.5万公里的路程内已两次遇到此类故障。虽然第一次得到了免费更换轮胎的服务，但在2025年1月之后，他却被要求进行“重新粘贴”处理。更令车主们担忧的是，云南的龙先生也遇到了类似情况，他的L7在行驶了仅4万公里时就开始抖动。然而，售后人员却以“米其林政策调整”为由拒绝更换轮胎，严重影响了他的春节出行计划。这种情况不仅影响了车辆的舒适性，还可能存在潜在的安全隐患，需要引起车主和制造商的高度重视。
售后政策调整引发争议
据调查，理想汽车与米其林之前对类似问题采取“免费换胎”的措施，但最近的政策调整，自2025年1月起改为仅提供局部修复。这一变更导致车主待遇出现巨大差异：早期投诉的车主依然享受免费更换新胎的待遇，而近期购买的车主却需承担高达2000-4000元/条的维修费用。以北京车主王先生为例，其L8车型行驶仅8000公里便出现故障，售后却以“轮胎属于易损件”为由拒绝提供保险服务，这与2024年的政策形成鲜明对比。
究竟是技术缺陷还是供应链问题？
行业专家对静音棉这一车企主推的创新配置进行深入分析。据了解，该配置采用多层复合结构粘合工艺，但遗憾的是，目前国家尚未对此设定统一标准。某知名主机厂技术总监指出，在高温天气下，地面温度可能达到70℃，这种情况下胶水可能会失效。而对于新能源汽车而言，其更大的自重进一步加剧了轮胎的负荷。值得注意的是，车质网已于2025年1月收录了6起同类投诉，这些投诉涉及多个车型，且故障车辆主要生产于2023年第二季度。
目前，数十位车主已组建维权团体，计划委托第三方检测机构进行技术鉴定。法律专家援引《产品质量法》表示，如果问题被确认为设计缺陷或批量工艺问题，汽车生产商将需承担召回责任。同时，《消费者权益保护法》规定，任何单方变更售后政策都必须提前公示。消费者协会提醒车主们保留维修记录，并要求售后提供书面故障说明，以备后续维权使用。
截至稿件发出前，理想汽车尚未就批量召回做出回应，仅表示正在进行个案核查。而米其林则表示其提供的修复方案已经过严格验证，但拒绝提供关于耐久性测试的详细数据。随着315维权线索征集活动的启动，这场关乎20万车主安全的争议可能会进入新的阶段。
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