文|无忌

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一场突如其来的灾难，让太平洋的海面上火光冲天！

3000多辆新车烧成废铁，保险公司这把恐怕要赔死！

22名船员死里逃生，3000多辆新车内有足足800辆都是电动汽车，这直接让火势异常凶猛，电动汽车此时变成了“定时炸弹”。

据红星新闻援引英国权威媒体报道，一艘约合183米长的汽车运输船在太平洋上突发大火，火势蔓延极快。

货轮上的22名船员已经弃船逃离，暂无人员伤亡，而目前该货轮的大火仍在持续还没有成功灭火！

根据权威媒体消息，这艘货轮是2006年建造的，由英国Zodiac Maritime公司管理。

该公司透露的消息，这艘汽车运输船在事发之前，船上装载了大约3000辆汽车，并且其中有800辆都是电动汽车。

而且船上还装载了天然气和极低硫燃油，这也给后续的救援工作造成了不小的麻烦，一旦发生爆炸那将不会是小事！

这起事故发生在太平洋阿拉斯加海岸，目的地是墨西哥港口，原计划航程大约20天，结果这却发生了意外！

而对于事故原因也暂时并没有确定，不过很多网友都纷纷猜测，可能是新能源汽车发生了自燃，才酿成了惨剧！

但是这毕竟不过也是猜测，目前也无法确定着火原因，货轮公司给出的初步报告显示，火灾最初是从甲板一层冒出的烟雾开始的。

从冒出浓烟之后，船员们就立即启动了应急处置措施，但是船上的应急措施有限，最终还是没能控制住火势的发展。

船员们没能成功扑灭火灾，结果也无奈之下之下只好弃船逃生，目前整艘船变成了“火船”，扑灭火势也变得极其困难。

不过这起事故也引发了人们对新能源汽车电池危险性的讨论。

电动汽车的火灾隐患确实不容忽视，而更让人担心的是，2024年涉及新能源火灾的事故数量，已经达到了十年来的最高点！

如果电动汽车的火灾隐患再不重视起来，这对于电动汽车未来的发展，肯定是会带来一定负面影响。

此前4月份的时候，新版新能源汽车电池安全要求发布，将会于2026年的7月1日起实施。

而这版的新规也被称为史上最严电池安全令，不过这对于消费者来说也算是一种有力的保障。

新规也直接将新能源车电池不起火不爆炸列为了法律底线，此前旧的标准只是电池热失控五分钟内不起火不爆炸。

现在的新标准简直就是最严安全令，这也就意味着车企们必须按照新标准生产，否则那些电动汽车都是不合格不能上市的。

确实也应该是这样的，毕竟安全性是最重要的一点，电动汽车发生的火灾也不仅仅是一个技术问题，更是一个全社会都需要关注的安全问题。

对于新版标准的发布，工信部的人员也表示，此前的老标准就好比说是60分是及格线。

但是现在国家要求满分100分，达到90分才算是及格，这其实对于车企来说是一个大考验。

毕竟现在新能源汽车厂商实在是太多了，各种牛鬼蛇神只要建个厂就能够挂牌生产新能源汽车。

并且非常明显的是，这份新标准其实更像是车企的一次生死劫，毕竟真正实现电池不起火不爆炸的也仅仅只有70%左右。

而那些新势力造车中小企业很容易就会面临资金链断裂，从而直接造成企业倒闭。

尽管说这次货轮起火原因还没有正式调查清楚，但是有很大概率上可能就是新能源汽车发生了爆燃，从而导致其他汽车也发生着火。

不过现在也不能硬把起火的帽子扣在新能源车上，在原因没调查清楚之前不能盖棺定论。

不过通过这场大火，确实也引起了所有人对于新能源汽车电池安全的重视，尤其是在运输的环节更加重要！

现在发生了这么大的一起事件，恐怕现在保险公司真是要哭晕了！

一年的保费估计要全赔进去了，就保守计算按照一辆汽车10万来算，光这一船的汽车都价值3亿。

并且要知道还有货轮本身的价值了，恐怕加起来将会是一笔巨大的天文数字，保险公司真是要哭晕了！

而更重要的是，船上的大火还在熊熊燃烧，有业内人士估计大火恐怕还要再烧好几天才能扑灭！

那等到完全扑灭的时候估计就真的全剩下一些废铜烂铁了！

虽然现在还不知道这起事故中运载的是哪个品牌的汽车，但负面影响肯定是少不了的。

不过，我们也不能一味地指责新能源电车。毕竟，任何事物都有两面性，就算是燃油车，也有可能发生燃烧的危险。

但是我们还是希望这种事情少点发生，航运公司和车企们也都需要冷静思考，是不是应该在船上多配备一些应急装置。

并且在汽车本身方面是不是也应该多下一点功夫，人们需要的不是冰箱彩电大沙发，而是真真切切的安全性！

参考信源：

一艘轮船在太平洋上起火，载有3000多辆汽车，含65辆纯电车！22名船员被中远船只救起，大火暂未扑灭

每日经济新闻2025-06-05

载3000辆汽车的轮船在太平洋起火，含800辆电动汽车 船员已弃船大火还未灭

红星新闻2025-06-05

从5分钟到两小时 史上最严电池安全令出台

中国质量万里行2025-04-21

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