记得当初选车时，我在各大4S店转悠了整整一个多月。每天刷论坛看评测，眼睛都快看花了。直到遇见那台紫色的小家伙，才终结了我的选择困难症。现在每天开着它穿梭在城市的大街小巷，越来越觉得这钱花得值。
最让我惊喜的是实际电耗。仪表盘显示百公里耗电11.9度，折算下来每公里还不到一毛钱。充满电能跑四百多公里，足够我上下班通勤外加周末带孩子去郊外玩。即便是开着冷气，续航也能维持在三百八十公里上下，完全没有里程焦虑。
买车时销售一个劲推荐分期，说能留钱周转。我琢磨了半天，发现免息背后还藏着三千块手续费，索性全款拿下。裸车八万出头，加上保险和上牌，落地总共八万六。省下的利息够给孩子买半年奶粉了，想想就开心。
配置方面我选了中配，比低配贵八千块，但多了座椅通风加热和全景影像。冬天送孩子上学，提前打开座椅加热，再也不用担心孩子冻得直哆嗦。下雨天倒车时，全景影像能把周围看得清清楚楚，这对我们这种带娃家庭来说太实用了。
提车那天我特意起了个大早，绕着车子仔细检查。从车漆到轮胎，从内饰到底盘，每个细节都没放过。看到仪表盘上5公里的里程数，心里顿时踏实了不少。办手续时销售还送了鲜花，虽然简单却很暖心。
不过4S店也有套路。刚开始说分期才能送全车贴膜和行车记录仪，我坚持全款后，软磨硬泡才多要了两次免费保养。现在想想，赠品这事儿真得据理力争。
充电桩安装比想象中顺利。提前跟物业打了声招呼，供电局的师傅很快就来装了电表。厂家送的充电桩包含30米内布线，我家的车位到电表刚好25米，一分钱没多花。现在晚上回家插上电，第二天又是满电出发，特别省事。
车内添置了些实用小物件。皮质方向盘套让冬天握方向盘不再冻手，副驾挂了个小垃圾桶，孩子吃完零食的包装纸再也不乱扔了。座椅套选了防污的，偶尔洒点果汁也不怕。
这车的驾驶感受挺轻快，转向灵活，停车方便。虽然没选高配的自动驾驶功能，但现有的配置已经完全满足日常使用。有时候堵在环路上，打开座椅通风，听着音乐，倒也惬意。
关于续航表现，我发现驾驶习惯影响很大。平稳加速、提前预判路况，确实能让电量更耐用。有次赶时间开得猛了些，电耗明显就上去了。不过总的来说，充满一次电够我用上一周的。
身边朋友常问我，这车到底值不值得买。我觉得吧，八万多能买到这样的续航和配置，在市面上确实难得。不过每个家庭需求不同，建议还是亲自去试驾体验。毕竟车是天天要开的，合不合适只有自己知道。
如今这台小车已经成了我们家的一员。每天接送孩子，周末载着全家出游，它从没掉过链子。虽然有些小细节还能优化，但在这个价位里，已经给足了惊喜。
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