基于兰博基尼Diablo的Eccentrica V12已经宣传了多年，现在这款限量生产的90年代改装车已经准备好上路了。

Eccentrica宣布V12已经进入最终测试阶段，第一批价格超过Revuelto的改装车，可能在夏末前就能上路。Eccentrica计划在八月的蒙特雷汽车周上展示一辆预生产样车。

Eccentrica在去年10月到今年5月之间，进行了五次独立测试，涉及测功机测试，一些试验场测试以及开放赛道的赛道日测试。公司表示，评估确定了汽车的最终发动机配置，包括改进的凸轮轴、更大的集气箱和定制的发动机电脑程序。

Eccentrica称，改装车中的5.7升V12发动机，相比原版Diablo基础版本中的发动机，输出功率更大，但是没有具体说明是哪个版本的基础车型。

作为比较，5.7升的Diablo SE30 Jota可以输出595马力，是原厂兰博基尼量产车中最强的，性能超过了后来6.0升V12。最初一批Diablo可以输出485马力，后来的SV提升至510马力。猜测Eccentrica V12的功率会超过Jota，至少有600马力。

Eccentrica V12还需要一些收尾工作。Eccentrica表示将在六月进行五速手动变速箱和悬挂系统的最终调校。汽车的半主动减震器由供应商TracTive提供，包含一个复杂的多轴G值感应器和软件，可以在10毫秒内调整阻尼阀。

Eccentrica表示，V12改装车的目标在于提升驾驶体验，而非“追求四位数马力或混合动力赛道纪录”。这意味着Diablo将只配备牵引力控制系统（没有车身稳定控制系统），以保持原始的体验。

配备四活塞Brembo卡钳和14寸刹车盘，但没有说明是否会使用后期兰博基尼Diablo上的ABS。不过V12还是做出了一些让步，配备了液压助力转向系统，相比原厂几乎无助力的转向，减少了反冲力。

在Eccentrica V12交付之后，Eccentrica将开始下一个项目。下一款V12改装车据称将是兰博基尼的Murciélago。