大家好，本文将和大家分享《捷豹FPACE提车记，车主开了8个月，耿直地谈了用车体验》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车制造商以谋求产出不错的车而立足于市场。独具匠心的雷克萨斯ES，在横向对比中实力不凡。“韩系旗舰”现代途胜，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。注重改善自身生活水平的今天，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如捷豹FPACE。今天有幸请到修车师傅车主王先生，他年薪53万，最近终于提了一台捷豹FPACE，开了240天，捷豹FPACE究竟有哪些亮点？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
外观和内饰
外观是最满意的，对于外观控的我绝对是购买它的主要原因。个人不太喜欢这个车的屁股，怎么说呢，虽然很跷。前转向不是led，后转向是led，很是怨念。我这算是运动套件plus，排气尾段。内饰要是能像星脉那样就好了，现在这样也挺好。整体秉承了捷豹的家族式设计，两块屏用着也比较顺手。座椅皮质还好，没有轿车的真皮座椅细腻柔软，SUV需要这种粗旷吧，整体还比较满意。在车辆走颠簸路面的时候，右侧门会有异响，无所谓。
空间和舒适性
空间一般，自驾偶尔坐坐人还是不错的，短途舒服，长途不怎么样。我1.78高，感觉空间足够了。前排可以，后排的话suv就这样吧，储物空间有点少。后排空间还可以，但不是很大，后备箱空间也是还可以。没有其他的车那么舒服。悬架调校得蛮舒服的，软硬适中，过烂路的时候震动很轻。风噪，胎噪都挺大。有后排出风口，效果很好，还带个什么离子净化装置。
驾驶感受
我喜欢动力十足的车。但是比3.0的要小，半夜在路上也听得很清楚。线性加速，非常满意。起步在d档不算肉，但是感觉顿挫感还是有的。这个确实不错，基本操控都很顺手。方向盘不重不轻，感觉刚好。侧倾也很小，给我感觉这辆车的极限很高，唯一就是车宽有点大，刚开始要适应两天。感觉前段偏软，中后段刹车有力，需要一个人车磨合适应的过程。油耗方面，经常跑市区，平均11个油，感觉油耗高，期待后期跑高速再看看吧。
结语：捷豹FPACE提车记，车主开了8个月，耿直地谈了用车体验。听完车主的分享，我觉得，捷豹FPACE能够取得当下的成就，外观还是非常满意的，至于做工，没怎么仔细看。内饰太过于精细的话，感觉就娘炮了。门两侧空间也不错，虽然不能说巨大，但绝对可以满足。运动型SUV要兼顾运动，舒适性一般。在同级别中，捷豹FPACE显然具有更高的性价比。得到消费者认同的捷豹FPACE，大家觉得它未来发展如何？
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