深蓝S07优惠
最近汽车市场又扔下一颗重磅炸弹，深蓝 S07 限时优惠来袭，直接低至 12.99 万起！这价格一出来，瞬间在车友圈里炸开了锅。这次优惠可不是小打小闹，2.5 万的限时补贴，直接让车价来了个大跳水，还有额外 0.5 万置换厂补，给想换车的朋友送上实实在在的福利。
咱们来算笔账，原本你可能要花小二十万才能拿下心仪配置的深蓝 S07，现在有了这波优惠，轻轻松松就能省好几万，这笔钱用来加油、改装或者给车子添置点好装备，不香吗？而且在如今这个竞争激烈的汽车市场，这样大幅度的优惠可不多见，就像是在众多车企的价格战中突出重围，给消费者递上一张极具吸引力的 “入场券”，让人很难不心动。
外观与内饰：颜值与舒适并存？
外观：科技运动风
深蓝 S07 的外观绝对能让你在车水马龙中一眼就注意到它。整体造型走的是科技运动风，封闭式前格栅搭配细长的 LED 大灯组，像一双犀利的眼睛，不怒自威，科技感瞬间拉满，纯电版和增程版的前脸几乎一样，完全不用担心会有 “油改电” 的突兀感。车身侧面线条流畅，溜背式的造型勾勒出动感的车身轮廓，再加上无框车门和电动隐藏式门把手，每次开门关门都像是在进行一场科技秀，仪式感十足，特别符合年轻人追求个性、时尚的口味，开出去回头率超高。车尾部分，贯穿式 LED 灯组和顶置单点式刹车灯组合，点亮后辨识度爆表，黑色下包围又增添了几分运动气息，就像是一位时刻准备冲刺的运动健将。
内饰：科技感与舒适性兼具
坐进深蓝 S07 的车内，就仿佛置身于一个科技座舱。15.6 英寸的中控屏十分醒目，就像一块大平板镶嵌在中控台，操作流畅，各种功能一目了然，搭配 AR - HUD 抬头显示，不用低头看仪表盘，重要信息直接投射在前挡风玻璃上，驾驶时视线不用频繁转移，安全性大大提高，同时科技感也拉满。座椅采用仿皮材质，触感柔软，打孔工艺不仅透气还提升了档次感。前排座椅配备加热、通风功能，冬天不冷夏天不热，长时间驾驶也不会觉得难受；部分车型还支持座椅按摩，开累了就开启按摩功能，享受一下，缓解疲劳，简直是长途驾驶的福音。车内多处采用软性材质包裹，还有精致的缝线工艺，细节之处尽显品质，整体内饰在科技感营造和乘坐舒适性方面都有着不错的表现，让人一坐进去就不想出来。
配置亮点：诚意满满？
智能配置：车机与智驾系统
深蓝 S07 的智能配置在同级别车型中算得上是可圈可点。车机搭载了高通骁龙 8155 芯片，配合深蓝 OS3.0 智能操作系统，操作流畅度有保障，就像用着一台高性能的平板电脑，各种指令响应迅速，几乎没有卡顿现象。语音交互功能十分强大，你只需动动嘴，就能轻松实现导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，比如你说 “我有点热”，系统就能自动调节空调温度，真正做到解放双手，让驾驶过程更加专注和安全。
在驾驶辅助系统方面，不同版本车型有着不同的配置。深蓝智驾 AD PRO 版车型，配备了 1 个 800 万像素前视摄像头、4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达以及 12 个超声波雷达 ，具备前向碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助等 12 项驾驶辅助功能，在高速行驶时，能自动保持车距和车速，减轻驾驶疲劳。
而华为乾崑智驾 ADS SE 版车型更是在硬件上更进一步，增加了 6 个超声波雷达、1 个前视摄像头、4 个侧视摄像头，拥有高速领航辅助和智能泊车辅助功能，高速领航辅助能覆盖全国高速、城市快速路、环线等场景，车辆可以根据导航路线自动变道、超车，就像有个老司机在旁边指导一样；智能泊车辅助支持超 160 种泊车场景和多方式多角度的泊入泊出，对停车困难户来说，简直是福音。相比之下，华为乾崑智驾 ADS SE 版覆盖的智驾场景更丰富，功能更强大，而深蓝智驾 AD PRO 版则胜在性价比高，满足日常驾驶需求也绰绰有余。
其他实用配置：舒适性与便利性配置
除了智能配置，深蓝 S07 还有不少实用配置，大幅提升了驾乘体验。像 50W 无线充电功能，让你的手机时刻保持电量充足，再也不用为车内充电线杂乱而烦恼，上车把手机随手一放就能充电，方便快捷；64 色环抱式氛围灯，可以根据你的心情和音乐节奏变换颜色，营造出浪漫、温馨或者激情的车内氛围，晚上开车氛围感直接拉满；14 扬声器音响系统，音质出色，高中低音层次分明，关上车窗，就能享受一场专属的音乐盛宴，无论是听流行、古典还是摇滚，都能带来沉浸式的听觉享受。
此外，电动尾门、全景天窗、自动空调等配置也一应俱全，电动尾门让你拿取物品时更加轻松，轻轻一按就能开关后备箱；全景天窗让车内更加通透，采光和视野都非常好；自动空调能根据车内温度自动调节，保持舒适的驾乘环境。这些舒适性与便利性配置，从细节处彰显了深蓝 S07 对用户体验的重视，让每一次出行都变得更加惬意。
动力与续航：能否满足日常与远行？
动力系统：增程与纯电的不同体验
深蓝 S07 提供了增程和纯电两种动力版本，满足不同用户的需求。增程版车型搭载 1.5L 自然吸气发动机作为增程器，最大功率 72kW ，驱动电机则有两种功率版本可选，其中 215Max 车型驱动电机最大功率为 175kW ，最大扭矩 320N・m，零百加速成绩为 7.7 秒；285Max 车型驱动电机最大功率为 190kW ，最大扭矩同样为 320N・m，零百加速成绩为 7.8 秒。在实际驾驶中，增程版车型起步轻盈，动力响应迅速，在城市道路中穿梭自如，深踩油门时，也能明显感受到推背感，即便是在高速路段超车，也能轻松应对，不会有动力不足的情况。
纯电版车型则提供了更高的动力性能，520Max 版搭载后置单电机，最大功率 190kW ，峰值扭矩 320N・m，零百加速仅需 7.6 秒；628Max 版最大功率 160kW ，峰值扭矩 320N・m，零百加速时间为 7.5 秒。纯电版车型的动力输出更加直接，一脚电门下去，那种瞬间爆发的强大动力，能给你带来十足的驾驶激情，就像在驾驶一辆高性能跑车，在高速行驶时，动力储备也十分充足，持续加速能力强。
对比增程版和纯电版，增程版的优势在于没有续航焦虑，即便电量不足，也能依靠燃油发电继续行驶；而纯电版则胜在动力输出的纯粹和直接，并且在后期使用成本上，纯电版车型如果大部分时间在城市内使用，充电费用相对加油会更低。
续航能力：日常与长途的考量
续航方面，深蓝 S07 的表现也可圈可点。增程版车型有 215 公里和 285 公里两种 CLTC 纯电续航版本可选。以 285Max 版本为例，搭载 39.05kWh 的电池组，CLTC 纯电续航里程可达 285 公里 ，对于日常城市通勤来说，绰绰有余，假设每天通勤里程在 50 公里左右，一周充一次电就基本能满足需求；而其综合续航里程更是超过 1200 公里，这意味着你可以轻松开启一场长途旅行，不用担心续航问题，即便在旅途中电量不足，增程器启动后，依靠燃油发电，能让你继续安心前行。
纯电版车型中，520Max 版搭载 68.82kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程为 520 公里；628Max 版搭载 79.97kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程为 628 公里。对于主要在城市内使用，偶尔进行周边短途出行的用户来说，纯电版的续航完全能够满足需求。比如周末去周边城市游玩，往返里程在 300 公里左右，纯电版车型的续航足以应对，并且在沿途的服务区也基本都有充电桩，充电也较为方便。不过，如果需要进行超长途旅行，纯电版车型在充电时间和充电桩布局上可能会存在一些不便，相比之下，增程版车型在长途出行方面会更加省心。
竞品对比：优势几何？
与比亚迪宋 L 对比
在 15 - 20 万这个热门的价格区间，比亚迪宋 L DM-i 和深蓝 S07 常常被消费者放在一起比较 。从价格来看，宋 L DM-i 售价 13.58 - 17.58 万元，深蓝 S07 在本次优惠后低至 12.99 万起，价格优势明显。优惠后的深蓝 S07 在终端价格上更具吸引力，让消费者能用更低的成本拥有一辆心仪的座驾。
外观上，宋 L DM-i 延续王朝网家族式 “龙脸” 设计风格，宽大的格栅搭配银色装饰与狭长的 LED 日间行车灯，整体显得传统大气；深蓝 S07 则是封闭式前脸，分体式大灯搭配电动门把手和无边框车门，科技感和运动感爆棚，更符合年轻消费者追求个性的审美。如果你是一个追求稳重、大气风格的消费者，宋 L DM-i 可能更适合你；但如果你喜欢科技感十足、充满运动气息的外观，深蓝 S07 无疑更能满足你的需求。
空间尺寸方面，宋 L DM-i 车长 4780mm，轴距 2782mm ，深蓝 S07 车长 4750mm，轴距 2900mm。虽然宋 L DM-i 车长略长，但深蓝 S07 的长轴距带来了更出色的驾乘空间，尤其是后排乘客的腿部空间更加宽敞，在这一点上深蓝 S07 更胜一筹。
配置上，两车都很丰富。宋 L DM-i 中控屏可转动且支持 5G 网络，还多了个人脸识别功能；深蓝 S07 则增加了 CarPlay 与 Hicar 功能，对苹果和华为手机用户十分友好，车机操作也很流畅。深蓝 S07 的前排座椅有腰托与腿托调节，副驾标配零重力座椅，主驾可选配，支持 120° 座椅平躺、8 点背部按摩等功能，在座椅舒适性配置上领先宋 L DM-i。
动力系统上，宋 L DM-i 采用插电式混合动力系统，1.5L 四缸自吸发动机搭配最大输出功率 160kW 的电动机，中高速超车时有发动机介入，动力爆发明显；深蓝 S07 增程版用 1.5L 四缸增程器和最大输出功率 175 千瓦的电动机，电机驱动为主，起步及前中段加速稍强，但后段及快速超车加速时，由于没有引擎辅助，动力稍弱。续航方面，深蓝 S07 的 CLTC 纯电续航里程有 215 公里等版本，支持 3C 快充，充电效率略快；宋 L DM-i 纯电续航里程相对较短。如果日常通勤距离较长，且对充电速度有要求，深蓝 S07 会是更好的选择。
与零跑 C11 对比
零跑 C11 也是深蓝 S07 有力的竞争对手。空间上，零跑 C11 长宽高分别为 4780mm、1905mm、1675mm，轴距 2930mm ；深蓝 S07 长宽高分别为 4750mm、1930mm、1625mm，轴距 2900mm。零跑 C11 凭借更长的轴距和更高的车身，在内部空间的宽敞程度上有一定优势，尤其是头部空间表现更好；但深蓝 S07 的空间也完全能够满足日常家用需求。
内饰方面，零跑 C11 采用对称式设计，配备 10.25 英寸仪表盘、14.6 英寸中控屏与 10.25 英寸的副驾驶屏幕，副驾屏有独立音响，中控屏和副驾屏同时使用不受影响；深蓝 S07 搭载 15.6 英寸中控屏，可转向主副驾，还有 AR - HUD 代替仪表盘，科技感十足。两者内饰设计各有特色，零跑 C11 的三联屏更注重多屏互动的娱乐体验，深蓝 S07 则在科技感的营造上更胜一筹。
动力系统方面，零跑 C11 和深蓝 S07 都有增程和纯电版本。零跑 C11 增程版 300 智享版纯电续航里程可达 300 公里 ，综合续航里程也较强；深蓝 S07 285Max 增程版纯电续航里程为 285 公里。在亏电油耗表现上，零跑 C11 增程为 5.2L/100km，深蓝 S07 增程版为 5.7L/100km，零跑 C11 在续航和能耗方面稍占优势。纯电版本中，零跑 C11 纯电版续航里程有 515/580km 两种，深蓝 S07 纯电版有 520/628km 两种续航里程，深蓝 S07 顶配的 628km 续航在长距离出行上更具优势。
车机系统上，零跑 C11 采用高通骁龙 8295 芯片，相比深蓝 S07 的高通骁龙 8155 芯片更先进，算力更强，车机操作流畅度更高，还支持 5G 联网，比深蓝 S07 的 4G 网络下载速度更快，并且支持车载 KTV 功能；深蓝 S07 车机系统则支持 CarPlay、HUAWEI Hicar、原厂原机互联等。在车机系统方面，零跑 C11 的硬件优势明显，能带来更流畅的操作体验和更丰富的娱乐功能。
悬挂系统上，零跑 C11 采用前双叉臂式独立悬架、后五连杆独立悬架，在各种复杂路况下的滤震性能和侧向支撑性反馈更好，还有 255mm 宽胎、前后通风盘式制动器等高规格装备加持，操控体验更具乐趣；深蓝 S07 采用传统前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，高配采用 235mm 宽胎，后轮制动器为普通盘式结构，相对来说零跑 C11 的悬挂配置更高，操控性能更出色 。
购买建议：适合哪些人？
综合以上各方面因素，深蓝 S07 在不同消费者群体中都有着独特的吸引力。
对于年轻消费者来说，深蓝 S07 的科技感外观、丰富的智能配置以及强劲的动力性能无疑是极大的诱惑。无框车门、电动隐藏式门把手和充满科技感的内饰设计，开出去就是街头最靓的仔，满足他们对个性和时尚的追求。车机的智能语音交互和先进的驾驶辅助系统，也能让他们充分享受科技带来的便捷与乐趣，紧跟时代潮流。
家庭用户则更看重车辆的空间、舒适性和经济性。深蓝 S07 宽敞的后排空间和舒适的座椅，能让全家人在出行时都感到惬意。增程版车型没有续航焦虑，纯电版车型日常使用成本低，再加上丰富的舒适性配置，无论是日常接送孩子、购物，还是周末全家出游，都能轻松应对，是家庭出行的可靠伙伴。
追求性价比的人群，深蓝 S07 这次的限时优惠力度简直就是为他们量身定制。12.99 万起的价格，加上 2.5 万限时补贴及 0.5 万置换厂补，在同级别竞品中性价比超高。在拥有不错的外观、内饰、配置和动力续航表现的同时，还能省下一笔可观的购车费用，后期的使用成本也相对较低，无疑是非常划算的选择。
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