瑞虎7、途观L、KX3傲跑，哪款更值得女票买？

瑞虎7、途观L、KX3傲跑，哪款更值得女票买？

引言：
我在这里静候您多时啦，在这儿先诚挚地感恩大伙的指教，同时祝有缘的小伙伴们一帆风顺、家庭美满，然后这次聊一聊SUV：我们知道，SUV优化了中间凸起的尴尬，不仅具有油耗少、价格低廉等优势，而且三者的配置也都是非常可靠，这也是“非SUV”所不能媲美的突出优势，故而受到了大量小透明的钟情，这次小编准备从十分客观的旁观者角度为懂车的小姐姐小哥哥全面点评好开耐用的、耐开实惠的大块头车型的优缺点吧，希望诸位满意。

车型一 瑞虎7 介乎8.39万至14.98万

销售分析：它是来自奇瑞汽车阵营的一款热销车型，从面世以来其营销活力绝对是非常犀利的，并且瑞虎7最终的价格是比较亲民的，所以得到了越来越多小姐姐的支持与点赞。根据公开的新闻显示，瑞虎7近段时间的月度销量排名再创新高，低调地跃升至12084辆，一跃跳上了第21位的宝座上，是车友们公认的、如雷贯耳的、最优秀的热门车型之一，近乎完美地打败了一些SUV领域上的黑马。虽然瑞虎7还存在若干待改善的地方，但瑞虎7的核心自信仍然都是市场的领先水平。是因为瑞虎7的鹤立鸡群的竞争力是消费者均能看得见的。而且无论整体颜值还是油耗都无疑是轻松地能够吊打了大部分SUV车型。大部分朋友都觉得：瑞虎7的强大的实力是列位有目共睹的，估计不久将来就会在这高手如云的国内市场中完胜所有对手了。

瑞虎7的整个外观设计得特别简练，车漆是比较耐磨的，并且错落有致的线条也是非常perfect，摆脱了老款的呆板的形象。另外，车头的设计非常地简单，而且整个腰线的造型也“贼”创新，柔美的双腰线从前翼子板处一直延伸到车辆的后尾灯区域，如金箍棒一般，把瑞虎7光彩夺目的致美轮廓巧妙地塑造了出来，很有力量，并与闪耀夺目的led大灯交相辉映，线条和内部的装饰都是相当用心的，与此前的瑞虎7旧款 简直是天壤之别。

尺寸方面：瑞虎7的座位的位置也是特别宽裕的，并且使很多车友都感到非常欣慰，其储物空间也挺宽敞，说瑞虎7是储物无敌手一点也不为过。瑞虎7的内部空间大小分别为4500mm、1842mm与1746毫米，这个空间就算后排位置坐满数个常见体重的女同事也是不会觉得特别拥挤的。因此瑞虎7对于家用SUV来讲是丝毫没有问题，足以让更多懂车的老友记要给它10万个赞。并且瑞虎7的后尾箱表现也非常实用，还可以放入好多货物。瞅起来给外界一种羡煞旁人的印象，所以小编感到特别满意。

动力方面，瑞虎7的动力功能并不弱，它的动力最大值为197P，与高效率的7挡湿式双离合变速装置组成一套输出配置，所以说瑞虎7的动力表现绝对是相当厉害啦。对很多7挡湿式双离合支持者可以说是一个福音。同时铝合金是瑞虎7的又一特点，所以其自带较佳的抗氧化性能。说到排量配置上，瑞虎7的排量版本无疑是“贼”靠谱的，只有涡轮发动机：它的排量为1.6T，瑞虎7的实际的排量选项只有1.6T，

车友心声：【最棒之处】相信很多车主们都有这个感觉：作为奇瑞汽车阵营猛将的瑞虎7在主流的SUV阵营里面应该算是很大气的了。它的外观设计很有视觉冲击力，整个车身营造出特别浓厚的科技气氛，令我有一种难以忘怀的奇妙感觉。另外，内部环境亦是瑞虎7的最大的优势，坐进去很有满足感，并且也很好控制，绝对是奇瑞汽车家族的销量霸主。

车友点评2：瑞虎7的燃油性自然是很棒的，这主要是瑞虎7的油控改进了许多的缘故吧，所以瑞虎7的燃油性是非常不错的。本人激进的开法不很多，旅游也会走走高速，虽然瑞虎7瞧着好像很笨重，但油耗表现特别出众，百公里油耗是7.6-9.1L，瑞虎7的经济燃油性不算很高，在同级别SUV中想必称得上是最漂亮的了。故此在下是比较开心的，并且朋友们都不由自主地赞叹瑞虎7的油耗经济性是挺靠谱的，但如果经常在沙漠地方中行驶的话，它的耗油量应该会相对高一点点。并且我工作的公司每个月给报销了大部分的应酬支出，所以，对于我来说这点很赞的。即使暂时的调教时间还不十分长，不过小编相信只要度过了磨合期后，瑞虎7的油耗还能少一些。

业内评价：相信有好多老友记都有这个感觉：悬架部分比较生硬的，尽管能让瑞虎7急速转弯的过程中更平稳，然而当进入不平整路段的时候，始终会丢失了明显舒适性，两个PP感觉有些难受的。此外还有第二点弊端的是，瑞虎7的底盘胎噪比较烦人，特别进入坑洼以及陡坡的地段就更加明显了，此外，换挡的时候SUV的油门踏板的位置偶尔会振动，找了售后人员，但最后却说不清楚具体情况。另外，1.新车开回家时感觉瑞虎7空调的塑胶异味问题比较难受。2.蓝牙通话有时候会出现断断续续的状况，3.在车上睡觉有些不踏实

No2 途观L：指导价：介乎21.58万~28.58万

外观部分，途观L时尚感特别强，很有幸我买了它。途观L的整个前脸部分像虎头一般，和旧款相比之下基本没有什么不一致的地方，中网尺寸并不大，看上去相对较接地气，同时途观L的门把手位置采用了好多银白色的部件，全LED大灯的亮度十分足，一走上街就是“炒鸡”高的人气。而且途观L的侧面的车身运动的气息特别明显，线条的风格是非常圆润、顺畅的，从车尾部位直接包围到车头部位，让整部车看着出众，并且车身的车漆经过了抛光打磨，整体特别好看。说途观L是鹤立鸡群也不为过。尾部继承了家族式的设计理念，同时后排的两盏LED尾灯十分高端，看上去超级不错，因此，不少小姐姐认为途观L的整个外观style还是比较有时尚感的。我的客户们以及小哥哥起初入手这辆途观L主要是看中帅气的外观去的。

车友点评1：每当本人零花钱还不够充足的时候，往往会去线下的“4儿子”店试车过过手瘾，目前个人感觉现款的途观L降噪效果“贼”棒，开着比较安静，虽然质量那么重，还那么长，不过操控还算是十分棒的。

第3款车型 KX3傲跑 10.88万~13.68万

外观方面：外观明显比上一代车型好看不少，十分洒脱的，中网位置的银白色饰条十分光亮，并且KX3傲跑的底盘也是比较扎实，我看男票开这款车也是忒顺畅的。车身骨感的腰线，也有旗舰SUV主流的熏黑轮毂相衬，是十分高大上的，与此同时，KX3傲跑的尾灯，十分有层次感，同时在细节方面也处理得也很棒，越看越有味道。相较于之前的KX3傲跑老款来说更加年轻，夺目。

内饰分析 在下对KX3傲跑的内饰是十分认可：用料足，装配工艺特别犀利，误差小，这是对KX3傲跑中肯的评价。另外，KX3傲跑的方向盘不会非常重，手感非常舒服，精准的调校，整体的驾驶体验还过得去。值得称赞的是，KX3傲跑的驾驶位的座椅的坐姿角度和表面的面料都是特别舒适的，支撑性也很棒，座椅的内部填充物特别软，小编感觉KX3傲跑的座椅就是比较惬意的。当然了通勤车还得舒服的才行，最难能可贵的是，KX3傲跑异味较少。而且车内的噪声几乎是听不出来的。对此我是十分兴奋的。

动力情况 KX3傲跑的加速响应可以说是随叫随到的。丝滑得不能再丝滑了，提速一点没有后劲不足的体验。这车只要你狠狠地踩几下油门，就可立即超车。并且深踩油门时还能感受到非常明显的推背感，降噪细节也十分赞，加速过程机器的运作声响是丝毫听不到的，舒适度等方面也特别好。此外，因为它的原厂动力属于非常充沛啦，加之作者君日常多以代步为主，所以没有必要对动力配置进行太多的升级。

车友点评1：车身整体还是很年轻运动的。接近五m长的车长，前头灯瞧上去忒性感，夜间也挺“cute”的。同时KX3傲跑的中网的“style”挺闪耀，粗壮的镀铬饰条与亮眼的装饰条交相辉映，瞅着相当时尚和帅气，KX3傲跑的轮毂设计也相当漂亮的，尺寸也比较协调，整个样式非常吸睛。使车身显得更加性感。有大气设计的腰线，底下的轮胎的造型也很大气，就感觉有种非同一般的高端感倾盘而下。另外更令在下感到欣慰的主要是KX3傲跑的超凡脱俗的低噪效果吧，作为主流SUV来说的话，KX3傲跑的油耗表现也算是挺好的。总之，KX3傲跑的性价比终究是“倍儿”接地气的，顶配的版本竟然低于13w大元，比较赞也没有什么不满的地方。

车友点评2：我是做物流行业的，因此是比较好面子的，主流的车子我都不太好意思开出去的，但买了这车之后，在下每次带着老人、小孩子们出去，还是做生意出去都感觉特有面子，摸着方向盘感觉很舒服，同时科技感也很爆棚，我的小孩在外面老是问我KX3傲跑是什么玩意？我就说KX3傲跑是你爸的代步坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意很累，都想在开车的时候好好休息，这车可以说妥妥满足了在下的驾驶需要及欲望啦。

车友点评3：满意，我对KX3傲跑当然是很满意的，不仅性价比好，而且平时开着也很舒服，本人从小就很喜欢汽车，经过长时间的打拼，终于是买上了KX3傲跑，驾乘舒适，开着也特别爽快，特别有老板级别的享受，并且它的油耗也不高，可以说是满足了我的很多需求。

车友点评4：KX3傲跑动力很强，KX3傲跑开起来好似电动车，操控很不错，KX3傲跑主要核心竞争力在于操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。

小编点评

今天介绍的是瑞虎7、途观L以及KX3傲跑，全国指导价是有所差异的，值得大伙特别留意的是，SUV车型的标准价和落地价是存在差异的，经查证后得知，瑞虎7裸车价需要10.33万票子，途观L与KX3傲跑则高达18.08w、10.03w，不知道各位瞧上哪一款呢？在这里小编祝尊敬的老友记们长命百岁、万事无忧。假若大家喜欢小编的话，不妨给个赞啦。