15万就能买到的“时尚终结者”出现了！
三菱最新发布的2025款帕杰罗Mini，用3.5米长的车身塞进了波音787同款天幕、爱马仕橙内饰和混动四驱系统，实测后排能塞下冲浪板还能遛狗。
当其他车企还在卷冰箱彩电大沙发，这款车直接把改装厂和奢侈品联名店搬进了4S店，连车漆颜色都能按季度换皮肤。
东京银座的潮人们最近集体破防了。
他们围观的不是爱马仕新包，而是一台哑光黑的小方盒子——2025款帕杰罗Mini。
这台车长和五菱宏光MINI差不多的越野车，车顶上竖着Balmain联名冲浪板，轮胎比吉姆尼还宽两指。
打开车门，爱马仕橙的超纤皮革座椅闪着微光，仔细看还能发现表面细密的波浪纹——这些皮革35%的原料来自渔民打捞的废弃渔网。
中控台上最抢眼的是个银色旋钮，轻轻一转，头顶的天幕瞬间从透明变成磨砂，这技术以前只在波音787客机的舷窗上出现过。
身高1米8的日本博主实测后排：膝盖离前座还有两拳距离，后备箱隔板拆掉能塞下2米长的冲浪板，或者给哈士奇装个带水碗的宠物套房。
三菱工程师玩了把空间魔术：把四个车轮拼命往外推，愣是在3.5米的车长里腾出2.2米轴距，转弯半径比卡罗拉还小1米。
分体式LED大灯藏着心机，远看是初代帕杰罗的经典方灯造型，近看发现由228颗灯珠组成，夜间照射范围比牧马人多出三条车道。
混动系统是真正的黑马，1.5T发动机带着电机能输出150马力，纯电模式续航300公里，加满油能从上海一路干到武汉。
车顶预留的改装接口让玩家疯狂，有人装上大疆无人机停机坪，有人加装折叠帐篷，最狠的广东老哥挂了套户外淋浴设备。
环保材料这次没玩虚的，座椅抗咖啡渍测试连泼5杯拿铁，湿巾擦三下就能恢复原样，中控台用的再生塑料摸着像阿尔法麂皮。
和铃木吉姆尼正面刚？ 帕杰罗Mini的接近角多了3度，底盘高了两指，混动模式下的扭矩还比对方多了50牛·米。
25-35岁的预订用户占了七成，女生们冲着季度限定车漆下单，男生们盯着分时四驱和底盘护板流口水。
东京改装展上曝光的官方套件更离谱：可拆卸防滚架、车顶太阳能充电板，甚至还有能外接游戏主机的车载电源系统。
争议声也没停过，有人吐槽三缸发动机声浪像电瓶车，实测发现电机介入后，低速扭矩反而比某些六缸车还猛。
15.88万的起售价让合资品牌冒冷汗，这个价格能买到L2辅助驾驶+电调悬架，车机系统还支持ChatGPT语音控制。
二手车商已经提前预警：这车的模块化设计让改装太容易，素车和爆改版残值可能相差一倍，玩车族建议直接买低配。
最绝的是售后政策，首任车主每年能免费改两次车漆颜色，官方说法是“让车和衣橱同步换季”。
安全测试曝出个冷知识：35%再生材料打造的车门能抗住侧面8吨冲击，比部分豪华车的钢铝混合车门还硬。
老派越野迷还在纠结非承载式车身，年轻人已经开着这车在涩谷街头拍TikTok，改装排行榜前三名都是音响系统和氛围灯。
量产版实车9月到店，但4S店的试驾预约已经排到圣诞，销售说最火的冰川蓝配色要加价5000才能插队。
东京大学搞了个社会实验：让帕杰罗Mini和雷克萨斯LM同时出现在银座，结果拍照打卡的年轻人八成围着方盒子转。
车载系统里预装了全球200条网红越野路线，上海崇明岛到三亚后海村的GPS轨迹可以直接共享给车友。
有个细节可能被忽略了，挡风玻璃下沿特意做平，官方解释是给潮流单品留展示位——比如限量版球鞋或者村上隆太阳花。
车企们连夜开会传出的消息：丰田准备复活RAV4经典款，日产要给逍客装联名冲浪架，这场微型车大战才刚开场。
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