时值高考季，吉利董事长李书福向全国考生送上祝福时强调，成绩不完全代表一个人的胜负，更重要的是做到理论与实践结合，在时代转型中寻找可持续发展路径。这番寄语不仅是对青年学子的期许，更折射出吉利集团一以贯之的发展理念 —— 从产教融合的人才培养体系，到新能源赛道的战略转型，这家中国汽车巨头正以独特的逻辑书写着产业变革的答卷。
回溯吉利的发展脉络，人才培养始终是贯穿其中的关键线索。1997 年刚涉足汽车行业时，作为国内首家民营车企，吉利面临着技能型人才极度匮乏的困境。为破解 “企业用工荒” 与 “学生就业难” 的双重难题，吉利探索出产教融合的特色路径：将院校专业设置与产业需求深度对接，为师生搭建 “真题真做” 的实践平台。经过近30 年积累，吉利联合上下游合作伙伴开放了 30 个大类、300 种职业岗位，与院校共建 20 多个现代产业学院，构建起从中高职到专业研究生教育的全链条培养体系，累计教育投入超百亿元，为企业输送了大批技术骨干。
在新能源转型浪潮中，吉利将这种 “理论联系实际” 的理念转化为强大的创新动能。旗下高端品牌领克推出的领克 900 车型，成为企业战略转型的代表作。这款车长超 5.2 米的大型 SUV，在安全性能与操控灵活性上实现双重突破。其车身采用多样化高强度材质打造，用料扎实，热成型钢材最高强度2000MPa、整车扭转刚度 32983N·m/deg。同时全球首创一体式热成型双门环结构以及热成型D柱环形加强结构，打造出更加坚固的车身结构，强化了车身的抗冲击能力和整体刚性。成功完成中国首次三排连环碰撞极限挑战测试——单车100km/h追尾+100km/h侧碰挑战，获得中国汽研颁发的“SUPER CRASH 超级试验挑战证书”。
在操控层面，其搭载的 Super AI 数字底盘以领先空悬与智能魔毯悬架系统，配合后轮转向技术及后轴双 P4 电机，使转弯半径控制在 5 米以内，颠覆了传统大车的驾驶体验。
市场反馈印证着产品的竞争力。领克 900 上市后迅速跻身热销榜单，其背后是领克在新能源领域的长期技术积淀。从燃油时代 TCR 赛场的荣耀，到新能源化时代的技术跃迁，领克用极短时间完成了从性能车代表到新能源先锋的蜕变。目前，该品牌已布局超 30 个海外市场，成为中国汽车出海的标杆力量。这种跨越不仅源于对技术创新的执着，更得益于企业对人才战略的前瞻性布局 —— 当产教融合培养的技术人才源源不断注入研发体系，当 “与时代同频” 的发展理念渗透到产品创新，市场认可便成为必然结果。
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