沃尔沃打响第一枪！新C级车亮相，双Orin-X芯片+激光雷达，能成？

沃尔沃纯电旗舰ES90国内上市在即 配置价格悬念待解
近来合资车企纷纷推电动车，沃尔沃计划2030年全电动化，目前推出了XC70和ES90两款新车。全新ES90定位中大型纯电轿车，是S90的电动版，预计2026年国产，欧洲定价约60万人民币。下面说说这款车的具体情况。

ES90外观和燃油车S90区别挺大，车顶能看到激光雷达，侧面是溜背造型，车门有隐藏式把手。前脸是半封闭中网，中间是安全带车标。车身长5米，宽1.94米，高1.55米，轴距3.1米，比奥迪A6L和奔驰E级高不少，显得更厚重。尾灯是双C造型，和老款S90类似，但整体设计更偏运动感。

内饰换成了14.5英寸竖屏，左边有全液晶仪表盘，实体按键很少。方向盘是圆形三幅式，空调出风口贯穿整个中控台。听说可能配备宝华韦健音响，但不确定是不是全系标配。相比现款沃尔沃车型，这套内饰改动挺大的。

技术方面用的是英伟达双芯片，算力能达到508TOPS，加上激光雷达，自动驾驶0V高压系统，支持快充，不是油改电平台，属于纯电动车。欧洲卖7.2万欧元起，国产后价格会降，但具体能降到多少还不清楚。

这款车基于SPA2平台开发，这个平台是沃尔沃专门给电动车设计的。欧洲市场先上市，国产时间定在2026年，到时候价格可能会比现在低不少。有人担心这么高的车身会不会影响操控，但厂家说是特意设计的造型风格。

现场看到轮毂造型像叉子，车门下方有黑色装饰条。轮胎尺寸看着挺大，实际开起来胎噪会不会明显还不知道。天窗整个车顶都是玻璃的，透光性应该挺好，不过夏天会不会晒得厉害？这些得等实车出来才能测试。

内饰用了很多环保材料，方向盘和座椅看起来是皮质的。中控屏操作反应速度还可以，但竖屏在车上到底用着方不方便，得等实际体验。有人说屏幕位置有点突兀，开车时会不会反光？这些细节可能要等到实车测评才知道。

现在国产后价格怎么定是个悬念，60万起在欧洲可能对应国内40万左右。但原材料和人工成本不同，具体降幅不好估算。如果降到40万以内，那和国产Model S、蔚来ET7这些对手就正面刚了。充电网络建设会不会跟上，厂家有没有自己的充电桩，这些配套服务还没公布详情。

总的来说就是沃尔沃准备搞纯电轿车，配置挺先进，设计有特色，国产后价格可能更有竞争力。具体表现还得等实车上市，看开几年后好不好用。