米其林浩悦4的不足之处主要体现在其瓷胎相对较软,导致耐磨性能并非出类拔萃。然而,在对比其他优势如静音性能、驾驶舒适度以及湿地公园的出色抓地力时,其耐磨水平在小汽车舒适胎中仍可被视为中等偏上。尽管其耐磨损级别并非顶尖,但成绩仍旧可观。值得一提的是,米其林浩悦4的外壁设计独特,虽然仅有一层帘子布,但帘线加粗,足以满足日常驾驶的需求。
具体来看,米其林浩悦4的耐磨性系数达到340,这一数值真实可靠,并非夸大其词。有车主在实际使用中,行驶了8000公里后,轮胎的磨损程度仍然接近新胎,证明了其良好的耐用性。
米其林浩悦4是在PY3的基础上升级后的产品,其在湿地公园的刹车表现上尤为出色,优于同类竞品。升级后的纹路设计使得轮胎在磨损后仍能保持稳定性能。此外,采用的高性能硫化橡胶配方保证了轮胎在磨损过程中,湿地公园的抓地力依然出色。与竞品相比,新胎时的湿地刹车距离缩短了3米,而在接近磨损极限时,刹车距离更是惊人地减少了8米,这一改进显著提升了行车安全性,成为米其林浩悦4的一大亮点,甚至超越了其静音舒适的主要特性。
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