近日，上汽荣威M7 DMH外观图全球首发。作为"明珠"概念车的量产版本，荣威M7 DMH定位越级中大型国民车，在延续概念车"自信·优雅"美学基因的基础上，注入"大方、进取、从容"的全新设计哲学。
据了解，荣威M7 DMH是上汽设计中心全球副总裁约瑟夫·卡班加盟后的首款量产力作。这位曾主导劳斯莱斯、布加迪、奥迪、宝马等品牌设计的传奇设计师，将多年豪华车设计经验与东方审美完美融合，赋予荣威M7 DMH独特的"东韵西律"设计语言，开创中国品牌设计新高度。
上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班先生 & 荣威“明珠”概念车
荣威M7 DMH以"方正含蓄"的整车比例和"温润饱满"的型面设计，将概念车的优雅基因转化为更具时代感的视觉语言。标志性直瀑式前脸延续明珠概念车的纵向延展特征，搭配宝马同款厚壁注塑工艺的矢量光轨晶钻日行灯和3D悬浮贯穿尾灯，发光均匀度提升30%，耐久性达到行业领先水平。
首次应用的"ROEWE"呼吸光语LOGO灯采用豪华车专属烫印镀铝工艺，日间呈现金属光泽，不仅延续了明珠概念车标志性的纵向视觉延展特征，更强有力地传递出挺拔自信的气质。矢量光轨晶钻日行灯与3D悬浮贯穿尾灯沿袭自明珠概念车全新设计语言，使用宝马天使眼同款厚壁注塑工艺，并搭配高透光率光学材料，发光更均匀，使用更耐久，打造远超同级的视觉质感，完美体现智能时代的越级体验。同级独有的荣耀迎宾光毯，则为用户带来仪式感十足的尊享体验。
4940 * 1890 * 1510mm的黄金车身尺寸，配合2820mm超长轴距，让M7 DMH在同级中脱颖而出。方正的车身轮廓不仅营造出稳重大气的视觉效果，更为用户带来宽敞舒适的乘坐空间。
动力上，荣威M7 DMH搭载上汽第五代DMH超级混动技术，1.5L混动专用发动机，最大功率82kW、峰值扭矩135N·m，最高热效率超过43%，动力响应更快性能更强、整车能耗更低。而电机最大功率达到137kW，峰值扭矩330N·m，CLTC纯电续航预计可达150km。
作为荣威品牌在新能源时代的重要布局，M7 DMH凭借原创设计语言、越级空间表现和领先的混动技术，为国民家庭带来更多越级出行体验，兑现更多美好出行想象。据悉，荣威M7 DMH将于下半年上市，敬请期待！
全部评论 （0）