6月最新申报的 27 款新车（二）-有驾

6月的车圈可谓热闹非凡，好车接连登场。从最新公布的工信部新车申报目录（第396批）来看，有超过 27 款热门新车榜上有名。对于计划在下半年购车的朋友而言，无疑又多了更多选择。由于车型数量较多，若分三篇文章为大家详细介绍。此次要介绍的新车有领克10 EM-P、奔驰CLA、比亚迪e9、北汽极狐S3、凯翼轩度EV、豪越R7、东风奕派eπ007 “Ultra”、海豹07 DM-i，还有奇瑞X3/X3 PLUS/X3L等车型，一起看看哪款新车最值得期待吧！

1，领克10 EM-P

新车已正式完成申报，此前领克汽车已发布官方谍照及官图。新车定位中大型插电混动轿车，外观与此前发布的纯电版领克Z10 车型一致，依然延续领克家族设计，前脸采用“H”形日行灯与点阵式贯穿灯带组合，保留溜背造型与无框车门设计，贯穿式尾灯与小型鸭尾设计延续Z10的轿跑风格，后尾灯两侧加入宽体LED灯，强化视觉张力。与Z10的差异在于右后方新增的加油口。新车增加隐藏式电动尾翼、新款后保、侧裙装饰及悬浮车顶等配置可选。

新车长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距3005mm，相比领克Z10，车长增加75mm。新车搭载基于CMA Evo架构打造的EM-P智能电混系统，由1.5T混动专用发动机与P1+P3+P4三电机组成，系统综合功率390kW，匹配3挡DHT Evo混动变速箱，标配四驱，零百加速预计4.8秒。新车搭载英伟达Thor芯片与激光雷达。

2，新款梅赛德斯-奔驰CLA

新车此前已发布官方图片，在6月20日完成申报。新车基于MMA平台打造，延续概念车设计语言，前脸大灯组贯通，大灯内部融入三叉星辉样式的LED灯组，中网明显变小，车头更具科技感与辨识度。车身依然采用溜背式设计，改为隐藏式门把手和无框车门，风阻系数低至0.21。车尾部分，两头宽中间窄的贯穿式尾灯与前脸呼应，内部同样采用三叉星辉光效，搭配小鸭尾强化运动气质。相较于在售的2024款CLA 220（轴距2729mm），新车轴距加长至2830mm，车身长度增加71mm，宽度与高度微调，整体比例更显修长，同时全照明格栅、142颗LED星徽灯等细节也安排到位。

此次申报车型为纯电版，搭载峰值功率200kW单电机（EM0036），匹配宁德时代三元锂电池，CLTC最大续航866公里，支持800V高压快充。此外，新车还将提供四驱双电机版本综合功率260kW，零百加速仅需4.8秒，两驱版配备两挡变速箱，兼顾低速加速性能与高速能耗优化。

3，新款比亚迪e9

比亚迪此次申报图显示，新车与此前比亚迪汉DM-i的设计语言高度关联，新车前脸依然沿用在售车型点阵式六边形进气格栅，搭配横向镀铬饰条与矩阵式LED大灯，整体风格与汉DM-i一致，前脸部分有一定的区分，车尾部分采用中国结贯穿式尾灯设计，四段弯折红色光源搭配BYD标识，如果不是把“汉”替换为“BYD”字母标识，两车尾部难以区分。与现款e9相比，车身长度微增至4995mm（现款为4980mm），宽度和高度略有调整，但轴距保持2920mm不变，比汉DM-i（4995mm）更长，与汉DM-i共享底盘架构。

新车搭载最大功率135kW的永磁同步电机，匹配比亚迪磷酸铁锂刀片电池。相比现款汉EV的120kW电机功率，新车动力输出小幅提升，但低于汉EV高性能版的163kW版本。

4，北汽极狐S3

在最新的申报目录中出现了北汽极狐S3的身影，这是该车型首次曝光。申报图显示，新车更多的延续极狐T1的设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配宽大U型贯穿式前灯组，灯组两侧上扬，营造出科技感与精致感。下方熏黑梯形下格栅进一步强化视觉张力。车身侧面线条流畅，配备半隐藏式门把手，车尾设计简洁，贯穿式尾灯内部采用斜线元素，与前脸形成呼应，下包围延伸灯组设计，形成层次感。

新车定位纯电动中型轿车，车身长宽高分别为4840/1900/1480mm，轴距2875mm，整备质量1630kg。搭载 TZ180XS480型单电机，最大功率150kW，最高车速为155km/h，搭配中创新航的磷酸铁锂电池。

5，新款凯翼轩度EV

此次申报目录中还出现了凯翼轩度EV的身影，新车此次申报信息显示，新车增加运动套装，前脸视觉上不再是封闭设计，中网细长并延伸至两侧进气口，侧进气口加入点阵式镀铬条装饰，前保险杠设计复杂，两侧延伸出尖锐的三角形黑色装饰条，与梯形下格栅及前唇形成层次分明的运动化风格。车尾则延续现款车型的扁平化尾灯设计，配合翘起的小鸭尾，视觉冲击力显著增强。

新车定位紧凑型纯电动轿车，长宽高分别为4724/1825/1532mm，轴距2700mm，搭载最大功率120kW 永磁同步前置单电机，匹配53.6kWh容量宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达420km，支持快充功能。

6，吉利豪越R7

新车出现在第396批新车公示中，申报图显示，新车与睿蓝7 外观基本保持一致，采用极简设计语言，前脸采用贯穿式日行灯与分体式大灯组，下方大灯配备透镜结构；封闭式前格栅匹配隐藏式门把手，采用轿跑SUV跨界造型，溜背线条，运动感与科技感并存。贯穿式尾灯组搭配“GEELY”标识与黑化后包围，整体造型简洁且辨识度极高。新车长宽高分别为4680/1892/1650mm，轴距2778mm，相比睿蓝7，新车搭载的是增程动力系统，同时轴距从2775mm提升至2778mm。搭载由极光湾科技提供的1.5T增程器，最大功率82kW，匹配江苏耀宁新能源的磷酸铁锂电池，支持换电模式。

7，东风奕派eπ007 “Ultra”

在售车型

新车出现在第396批新车公示中，申报图显示，新车在现款eπ007基础上新增运动套件，前脸采用封闭式格栅保持不变，但大灯组上方加入黑化饰板点缀，更加浓眉大眼，侧进气口明显加大，运动气息显著提升。下进气口更宽大并改为三段式，全新样式低风阻三辐式运动轮毂，车尾最大亮点是夸张的大尺寸扰流板，与现款车型形成鲜明对比，视觉效果更为激进。新车车长增加至4890mm，高度微调至1476mm，轴距保持2915mm不变。

新车定位中大型纯电动轿车，搭载最大功率200kW驱动单电机，匹配磷酸铁锂电池组，最高车速可达171km/h。支持选装轮辋、卡钳、标识等个性化配置。新车进行大量运动化改造，此版本或命名为“Ultra”版。

8，新款比亚迪海豹07 DM-i

新车亮相工信部第396批新车目录，申报图显示，新车外观保持了在售车型的设计风格，前脸取消了横条中网，改为全封闭设计，分体大灯组更加简洁，梯形下进气口、侧进气口保持了原貌，视觉效更简洁时尚又不失运动感。轮毂样式更新，尾部保留贯穿式尾灯组与鸭尾造型，细节更精致。车顶新增激光雷达，支持天神之眼B智能驾驶辅助系统，成为外观升级的核心亮点。

新车定位中型插电混动轿车，长宽高分别为4995/1900/1495mm，轴距2900mm，车长增加15mm，宽度增加5mm。动力延续在售车型配置，搭载比亚迪第五代DM混动技术，提供1.5L和1.5T两种发动机选择：1.5L发动机最大功率74kW，匹配160kW驱动电机；1.5T发动机，匹配200kW驱动电机，均配备磷酸铁锂刀片电池组。此外，新车标配全景天窗，支持选装激光雷达、不同样式轮辋及外后视镜等配置，高配车型还提供L2+级智能驾驶辅助系统。

9，奇瑞X3/X3 PLUS/X3L

奇瑞X3

奇瑞X3 PLUS

三款新车同时出现在此次申报目录中，如果不放在一起对比，还真不好分辨。三款车均采用硬派“方盒子”造型，但细节设计各有侧重：X3与X3 PLUS延续iCAR 03/03T的设计语言，前脸为封闭式格栅搭配倒L形灯组，中央镶嵌奇瑞Logo，但两车Logo也有区别，整体风格简洁科技；X3 PLUS通过黑色装饰板连接灯组，强化视觉宽度。

奇瑞X3L

X3L则基于iCAR 03T升级，前脸换装更大尺寸进气格栅与宽厚前包围，搭配风云序列车标，越野气质更突出。X3L额外配备上车踏板；车尾部分，X3与X3 PLUS配备侧开式尾门与“小书包”储物箱，X3L的储物箱尺寸更大，且具备1.6吨拖挂资质。此次申报，预示着奇瑞让iCAR 03、03T脱离iCAR品牌的计划正在实施。