巴博斯G65：极限动力与奢华内饰的完美结合-有驾

奔驰G65，这款被誉为“方盒子”的座驾，虽无前卫外形设计却已足够吸引眼球。其V12发动机的强劲动力与出色的底盘越野性能，更是让无数车迷为之倾倒，能轻松应对各种路况，抵达远方。然而，这并未满足德国工程师们的追求。在推出世界上最强动力4座敞篷车后，他们再次挑战极限，将在法兰克福车展上展示巴博斯版的G65改装作品，令人期待。

◇ 动力与性能提升

谈及奔驰G系列，便足以激发人内心的狂热，而经过巴博斯之手进行改装的G65，更是让人翘首以待。这款被誉为奔驰传奇车型G系列的巅峰之作，巴博斯此次仅限量打造10辆。官方透露，其起售价高达800000美元，折合人民币约为544万元，可谓价值连城。

◇ 发动机与限扭系统

这款巴博斯G65搭载了一台V12双涡轮增压发动机，原厂排量为6.0L，经过扩缸改装后，排量提升至6.3L。这一动力升级带来了惊人的输出功率，高达888马力，同时峰值输出扭矩也达到了1500牛·米。在Bottrop售后市场专家看来，仅从这些直观的动力数据就能看出，巴博斯G65无疑是世界上动力最充沛、性能最强劲的越野车。然而，鉴于其1500牛·米的峰值扭矩难以完全驾驭，该款车型的扭矩通过先进的电子系统被精妙地限制在1200牛·米。

◇ 加速与速度表现

原厂未改装的奔驰G65百公里加速需时约5.3秒，而即将在法兰克福车展上闪亮登场的巴博斯G65，其百公里加速时间仅需3.9秒，这一成绩甚至超越了标准版的奔驰AMG-GT。此外，其最高时速也从原厂的230km/h提升至270km/h，当然，这一速度提升仍受到电子限速系统的精心调控。

◇ 外观设计与空气动力学

如此强悍的动力表现，在高速行驶时对空气动力学的要求自然也水涨船高。为了与新装的V12发动机相得益彰，整车加装了一套碳纤维套件，使得车身宽度增加了12厘米，展现出宽体的设计美感，整车气势磅礴，不怒自威。发动机消音器的设计也一改常规，从车尾双排双出转变为车身两侧的双排旁出，这样的设计不仅新颖独特，更彰显了巴博斯的独特个性。此外，标准的铝合金轮辋也被巴博斯巨大的锻造轮辋所取代，配以高性能的横滨轮胎，自然需要更高规格的制动系统来匹配。这些大尺寸的轮辋轮胎，以及配备的巨大制动卡钳，都深刻体现了巴博斯品牌的强大实力与尊贵地位。