东航C919推“瞬时值机”服务，乘客体验是否真的升级？

这事儿，东航在大兴给C919航班捯饬了个“瞬时值机”口儿，愣是把截止办理时间掐到了起飞前25分钟。听着倍儿有面儿，咱自个儿的大飞机嘛，得有点儿范儿。可细一琢磨，又觉着有点儿不对味儿。

明面上，这是利好。提速了，舒坦了，对不？可骨子里，咱是不是把“另眼相看”当成家常便饭了？旁个航班咋就没这优待？还是说，C919得靠这招儿来验明正身？

你想哈，截止时间压到25分钟，这可不是闹着玩儿的。这得是啥阵仗？地勤得是陀螺，安检得是丝滑，登机得是无缝衔接。这后头，八成是大兴机场和东航没少撮合。关键是，这“特殊关照”能撑多久？能雨露均沾吗？要是不能，岂不是平添一份落差感？

兴许有人会说，这是扶持国货，应该的。话是没错，可真要办起来，就复杂喽。就好比，你给孩子置办了一辆顶配的自行车，还专门给他铺了一条专属赛道，这当然能让他风驰电掣。可其他孩子呢？他们也想玩儿，也想有好的体验，难道就只能眼巴巴地看着？

再说了，这“瞬时值机”真能药到病除吗？航班要是延误了，你再快的手续也没用武之地。行李要是撂挑子不干了，你再快的安检也鞭长莫及。所以，提升整体服务水准，比搞这种“头部玩家”的待遇更靠谱。

再者，这种“专属通道”容易让人跑偏，觉着C919和别的飞机不是一个物种。可事实上呢？它也是个铁疙瘩，也得遵循同样的规矩，也得过一样的安检。要是过度渲染它的“特殊性”，反而会让人捏一把汗。

说白了，大伙儿对C919的期许，不单是速度更快，服务更好，更是盼着它能成为中国智造的一张王牌，代表着精工细作，金字招牌。要达到这个目标，靠的不是几个“绿色通道”，而是实打实的技术沉淀，是精雕细琢的匠人精神，是矢志不渝的迭代升级。

与世俗观念相悖，咱们对国产大飞机的扶持，不该是这种“锦上添花”的特殊待遇，而应该体现在“雪中送炭”的实操帮扶上。比方说，加大研发力度，健全产业链条，培养更多航空专才等等。

当然，东航和机场的努力值得点赞，他们想让乘坐C919的旅客宾至如归。但这种“瞬时值机”模式，更像是个试验田，摸索哪些环节还能精简，哪些流程还能优化。

当我们一窝蜂地将原因归结为“为了支持国产”，是否忽略了更深层次的市场博弈和社会公允？区区25分钟，恰恰说明在提质增效方面，仍有跬步可积。

所以，C919要翱翔万里，需要的不仅仅是跑道上的“瞬时加速”，更是整个航空生态的欣欣向荣。这才是真正令人翘首以盼的。而对乘客而言，什么时候所有航班都能享受这种“丝滑”体验，那才是真正的福音。