法拉利3年提不了车 店方：退款需先卖车

近日，武汉骏东法拉利4S店多名车主遭遇“不能提车，无法退款”的困境，引发网友热议。

三年提车无望，退款遥遥无期

据封面新闻报道，赵先生于2022年在武汉骏东法拉利4S店预定了价值400万元的法拉利跑车，并支付了45万元定金。然而，约定的提车时间早已过去，他不仅没能开上新车，甚至连退款都遥遥无期。

店方资金链断裂，车主维权艰难

门店负责人坦言，店内车卖不动，资金无法回笼，门店账户原有资金全部被母公司抽走。面对车主的退款诉求，负责人甚至建议车主帮忙卖车，用卖车款来退款。

“骏”字系4S店问题频发，车主维权需谨慎

车主在购车时，一定要谨慎选择经销商，避免遭遇类似问题。

事件背后：法拉利在华销量下滑，经销商面临压力

法拉利作为豪华超跑品牌，近年来在中国市场的销量持续下滑。数据显示，2024年法拉利在中国市场的销量同比下降22%，今年一季度销量同比下降24%。

销量下滑导致经销商库存积压，资金链紧张，进而引发无法交付、无法退款等问题。

对此，法拉利中国表示，公司高度重视车主权益，将积极配合相关部门调查，并采取措施保障车主利益。

事件反思：豪华车市场风险需警惕

“骏”字系4S店事件提醒消费者，即使是豪华车品牌，也存在市场风险。车主在购车时，不仅要关注车辆本身，更要关注经销商的信誉和经营状况，避免陷入维权困境。

此外，汽车厂商也应加强对经销商的管理，避免出现类似问题，损害品牌形象。

总之，豪华车市场并非一片坦途，消费者在购车时需谨慎选择，理性消费。