最近咱们老百姓的汽车圈可真是热闹，尤其是工信部一发布新车名单，就跟提前看电影预告片一样，让人心里痒痒的。
这不，第397批名单一出来，大家伙儿的目光一下子就被那二十多款新亮相的SUV给吸走了。
很多人可能不太明白这个工信部名单是干嘛的，说白了，它就是新车上市前的“户口本”和“体检报告”，一辆车长啥样、多大个、用什么发动机或者电机，都得在这上面先亮个相。
这也就意味着，这些车离咱们真正能去店里看车试驾，已经不远了。
今天咱们就来好好聊聊这批新车里的后半部分，看看这些车企都憋了什么大招，准备怎么掏空咱们的钱包。
先说说两个重量级选手，特斯拉和华为问界，这两家现在是走哪都自带话题。
特斯拉的Model Y卖得有多火就不用多说了，但他们显然觉得还不够，这次推出了一款叫Model Y L的新车型。
这个“L”可不是随便加的，意思是“加长了”。
车身和轴距都变大了，多出来的空间干嘛用呢？
人家直接给安排上了六座布局。
这一下就很有意思了，以前大家觉得特斯拉是给喜欢开车的人准备的，现在它也开始正儿八经地考虑中国家庭的需求了，想让一家老小都能坐得舒舒服服。
这明显是冲着国内那些主打家庭牌的新能源车来的。
动力方面还是老样子，双电机四驱，配上三元锂电池，跑个六百多公里轻轻松松。
这么一来，那些原来在驾驶乐趣和家庭实用之间摇摆不定的人，可能就有了更充分的理由选择特斯拉了。
再看华为这边，问界M8的纯电版也正式亮相了。
如果说之前的问界M9是把所有能想到的高科技都堆上去了，那这个M8给人的感觉，就是想把这些顶尖技术带给更多普通家庭。
你看它的前脸设计，跟M9一个模子刻出来的，官方叫“鲲鹏展翅”，非常大气。
车顶上那个小小的凸起是激光雷达，加上贯穿式的尾灯，一看就是科技感满满。
更厉害的是内在，根据申报信息，它用的是宁德时代的一百度大电池，还支持800V高压快充，这就意味着充电速度会非常快，续航焦虑基本上可以放一边了。
再加上华为最拿手的ADS高阶智能驾驶系统，估计很多信赖华为技术的朋友，已经开始盘算自己的购车预算了。
看完了这两个“流量明星”，咱们再来看看国内另外两位技术派的代表，奇瑞和比亚迪。
奇瑞这次拿出的是一款叫风云T11的旗舰SUV，外观方方正正的，看着就很有气势。
它最值得说道的，是那套增程式混合动力系统。
里面那台1.5升的增程器，热效率达到了惊人的45.79%。
这个数字可能很多人没概念，简单来说，就是烧同样的油，它能发出的电比别人多，非常省。
带来的直接好处就是续航特别长，据说综合续航能达到1400公里。
这个数据如果属实，那基本上就彻底告别里程焦虑了，从北京开到上海中途都不用加油充电。
比亚迪这边呢，则是在自家的王牌车型唐DM-i上做了升级。
最明显的变化，就是车顶上也多了一个激光雷达，说明比亚迪最高级的“天神之眼”智能驾驶辅助系统也给安排上了。
这一下，唐这款车在智能化方面就补齐了短板，变得更加全面。
车身尺寸也稍微大了一点，空间更宽敞。
动力系统还是那套大家很熟悉的插电混动，配上自家的刀片电池，主打的就是一个平顺、安全又省油。
对于想买一辆各方面都均衡的家用旗舰SUV的家庭来说，升级后的唐吸引力无疑更大了。
除了这些在技术和尺寸上“内卷”的大家伙，还有一些车选择了走个性化路线。
比如小米，虽然这次申报的是轿车SU7，但它的玩法很有启发性。
小米并没有改动车的外观，而是在选装件上下足了功夫。
你可以选不同样式的轮毂，不同颜色的刹车卡钳，甚至还有各种车身拉花。
这就好比我们买手机可以换各种手机壳一样，小米把车变成了一个可以自己动手“打扮”的大玩具，让年轻人可以充分展示自己的个性。
还有那个小巧玲珑的smart，现在也变大了。
新款的精灵#5插混版，设计上还是那么前卫，同时也加上了激光雷达，智能化也没落下。
最大的变化是它第一次推出了插电混动版本，这对那些喜欢smart的设计，但又对纯电动车有些顾虑的消费者来说，是个好消息。
它就像一件时尚单品，特别适合在城市里生活，追求精致和品位的年轻人。
另一款很有意思的车是极石01，它本身是一款硬派越野车，但这次申报的特别版，竟然把车尾那个标志性的“小书包”（外挂备胎）给去掉了，还增加了玫瑰金这种很显档次的车漆。
这么一改，它就从一个纯粹的越野硬汉，变得有点城市豪华SUV的味道了。
但它的动力系统没变，还是增程式混动，既能保证越野时的强大动力，也能在城市里开得省心省钱。
这种变化，看得出来是想吸引那些既向往诗和远方，又不得不在城市里生活的人。
最后，我们来看看更贴近大多数人生活的车型。
五菱又一次证明了它为什么是“神车”，新推出的星光560，是一款外观硬朗的SUV，但它最厉害的地方在于，一口气提供了三种动力：传统的燃油版、省钱的插电混动版，还有时髦的纯电版。
而且还有5座和7座可选。
这简直就是把所有可能性都摆在你面前，不管你是什么需求，预算多少，似乎都能在它这里找到合适的选择。
奇瑞的瑞虎7 PLUS也迎来了新款，外观变化挺大，前脸格栅和两侧的设计都变得更运动，看起来更有活力。
动力是1.5T配CVT变速箱，一套非常成熟的组合，虽然算不上性能猛兽，但日常代步绝对够用，还能给你带来一点驾驶的激情。
它和丰田的新款锋兰达形成了鲜明的对比。
新款锋兰达也对外观进行了一些熏黑处理，看着更酷了，但骨子里还是那个稳重的丰田，2.0L自然吸气发动机主打的就是一个可靠耐用和省油。
这两款车摆在一起，很能代表现在自主品牌和合资品牌的不同思路，一个追求年轻运动，一个坚守实用主义。
而在纯电市场，也出现了一个叫羿驰05S的新面孔，它用上了现在纯电车流行的各种设计元素，希望能在这个竞争激烈的市场里闯出一片天。
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