七年换七“帅”，长城魏建军不愿放弃欧拉
欧拉，这个名字在几年前的新能源市场可谓是风头无两，凭借着黑猫白猫的爆款，一度超越“蔚小理”，成为长城新能源的扛把子。可如今，这曾经的明星品牌却像一颗流星，光芒逐渐黯淡，销量持续下滑，让人不禁感叹：这到底是咋回事儿？
要说这几年欧拉的经历，那可真是一言难尽。想当年，黑猫白猫凭借着萌系的外观和亲民的价格，俘获了无数少女的芳心，销量也是蹭蹭往上涨。可这好景不长，2022年原材料价格上涨，这两款走量车型竟然变成了赔钱货，长城无奈之下只能停产。这就好比一个餐馆的招牌菜突然不卖了，顾客自然就流失了。
停产黑猫白猫之后，欧拉又想走高端路线，推出了芭蕾猫、闪电猫等车型。可这高端市场也不是那么容易攻克的，消费者并不买账，销量依旧低迷。这就像一个厨师突然不做家常菜，改做分子料理，老顾客吃不惯，新顾客又没吸引来，可不就尴尬了嘛？
这不，欧拉七年换了七个总经理，平均任期还不到14个月，简直比“流水席”还热闹。最新上任的吕文斌是位技术老将，之前负责哈弗的技术研发。魏建军这是打算用技术来拯救欧拉？这就好比球队一直输球，换了个教练，这位新教练还是个战术大师，能不能力挽狂澜，还得看接下来的比赛。
吕文斌上任后，也给欧拉开出了“三剂猛药”。第一剂是产品升级，闪电猫旅行版将采用更先进的技术，续航更长，充电更快，摆明了要和小鹏P5、深蓝SL03这些热门车型竞争。第二剂是用户体验，之前欧拉APP停运惹了不少用户不满，吕文斌承诺要做好用户服务，甚至要做到新能源界的“海底捞”。第三剂是营销改革，要加大直播电商的投入，还要打造“工程师天团”IP，用技术来吸引消费者。
这三剂猛药看起来都挺对症，但能不能药到病除，还得看实际效果。毕竟，新能源市场竞争太激烈了，比亚迪、特斯拉这些巨头都在虎视眈眈，还有各种新势力不断涌现。欧拉想要突围，可不是一件容易的事儿。
有人说，欧拉的问题在于定位模糊，一会儿主打女性市场，一会儿又想男女通吃，最后又回到女性赛道，搞得消费者都不知道它到底想干嘛。也有人说，欧拉的产品创新不足，核心技术没有大的突破，难以跟上市场变化的步伐。还有人说，欧拉的营销策略不够精准，没有抓住目标用户的痛点，导致宣传效果不佳。
总之，欧拉面临的挑战不少，吕文斌这位技术老将能否带领欧拉走出困境，重现昔日辉煌，还得拭目以待。毕竟，市场是残酷的，没有金刚钻，可揽不了瓷器活。你说，欧拉这回能不能翻身？这新出的闪电猫旅行版，会不会成为爆款？吕文斌的“三剂猛药”，又能不能治好欧拉的“病”？
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