别克昂科威的变速箱顿挫严重，成功解决

别克昂科威的变速箱在换挡时可能会给人顿挫的感觉。虽然AT变速箱在平顺性方面通常优于MT和AMT变速箱，这主要归功于其液力变矩器这一柔性传动部件。液力变矩器利用液体作为媒介来传递动力，可以有效地吸收震动和其他不稳定因素，这与离合器传动的直接刚性连接方式形成鲜明对比。然而，AT变速箱后部的传动机构仍然采用的是有级齿轮，尤其是档位较少的4AT变速箱，不同档位间的转速差异较大。为了确保快速的换挡时间，换挡过程中可能会出现冲击力。此外，尽管液力变矩器能够提供平稳的传动，但其效率相对较低。为了解决问题，现代汽车制造商普遍采用配备锁止离合器的AT变速箱，这样可以显著提高传动效率。但值得注意的是，引入锁止离合器后，其刚性连接方式与MT中的离合器类似，这可能会降低其吸收冲击的能力，从而增加顿挫感的可能性。