汽车发电机调压器的作用是稳定汽车电压，因为汽车发动机转速区间很大从800转到6000转相对应的发电机的电压变化也会很大，而这样的电压冲击会让汽车电气设备寿命大大缩减，所以必须要有一个稳压设备来调节电压，这个设备就是发电机调压器。
现在汽车调压器基本都集成在了发电机内部，用于调整励磁电压，从而调整发电机输出电压，发动机启动后调压器才能输出励磁电压
下图是外搭铁式三极管式调压器，具体原理是:
R1,R2分压电阻，VS稳压管能够反向击穿，调压器有两种工作状态
1.当发电机输出电压大于设定电压（通常为14V），在图中A点电压大于稳压管VS击穿电压，三极管VT1基极获得电流，从而导通，经电阻R3直接搭铁，VT3基极短接不能导通，发电机励磁线圈不得电，发电机停止输出电压。
2.当发电机输出电压小于设定电压时，稳压管VS不能击穿，VT1不能导通，VT3基极获得电压导通，发电机励磁线圈得电，发电机输出电压
这是其中的一种三极管式调压器，还有机械调压器跟IC调压器，后续会持续更新这两种调压器的工作原理，欢迎大家关注小单聊车。
全部评论 （0）