不折腾“摩卡拿铁”的魏建军，让长城魏牌找回狠劲

不折腾“摩卡拿铁”的魏建军，让长城魏牌找回狠劲

当咖啡名字从长城汽车的宣传海报上消失时，魏建军终于不用再跟员工解释＂玛奇朵和拿铁谁更高端＂了。这个曾经沉迷意式咖啡命名的高端品牌，如今靠实实在在的销量重新站上山头。

最新数据显示，魏牌新能源今年前四个月销量同比增长三成，新款蓝山单车型半年贡献近五成份额。让人恍惚回到七年前VV7横空出世的场景——那时候展厅里敢直接摆奔驰宝马对比，销售顾问抬头挺胸介绍国产豪车。

从咖啡杯到方向盘

五年前那场命名革命简直像场荒诞剧。设计师离职潮撞上新能源转型焦虑，决策层突然集体爱上咖啡馆。玛奇朵、拿铁、摩卡，这些让意大利人都犯迷糊的名字，硬生生按在SUV脑门上。

最尴尬的是车主聚会。开VV7的车主能精准报出＂16.78万起＂，开摩卡的车主得先解释＂不是星巴克联名＂。豪华品牌最怕被人问＂这车多少钱＂，魏牌那几年的操作偏偏精准踩雷。

转折点在去年八月。魏建军亲自带着蓝山杀回战场，车长五米二、后排能塞下双人床的MPV，定价比竞品直接砍十万。网友戏称这波是＂咖啡机换成开山斧＂，发布会直播弹幕刷满＂老魏终于醒了＂。

数字不说谎

蓝山上市首月订单破万，四个月卖了两万六千台。要知道整个魏牌去年总销量才五万四，这款车生生扛起半边天。四月销量虽然回落到三千台区间，但隔壁友商同价位MPV已经悄悄降价两轮。

更狠的是新上市的高山系列。五米四车长塞进七个航空座椅，冰箱彩电按摩椅全配齐，价格卡在三十万档口。官方说二十四小时收了五千九百张定金，评论区有人调侃：＂这配置要是贴奔驰标，销售敢报八十万。＂

命名玄学背后的生意经

高山和蓝山这两个名字挺有意思。既蹭了咖啡届两大顶级品类，又让人联想到险峰峻岭的气场。最重要的是避免了＂玛奇朵和拿铁哪个更贵＂的世纪难题——现在连超市阿姨都知道蓝山咖啡贵。

不过新问题又来了。现有车型把能用的高端咖啡名用得七七八八，下一款车难不成叫＂猫屎咖啡＂？魏建军在发布会现场倒是洒脱，说准备开直播听网友意见。建议区已经出现＂武夷山大红袍＂＂海南椰奶咖啡＂等奇葩提名，这场命名游戏比当年精彩多了。

看着展厅里擦拭新车的销售顾问，突然理解魏牌为什么能翻盘。当车名从拿铁换成蓝山，定价从咬死不放变成掀桌豪赌，这个走过弯路的品牌总算找回初创期的狠劲。就像经历过中年危机的拳击手，丢掉花里胡哨的装饰绷带，重新握紧沾满镁粉的拳头。

至于那些被放弃的咖啡车名，或许会成为车圈著名段子。就像没人会嘲笑特斯拉曾经打算命名Model E，最终这些走偏的路，都会变成茶余饭后的下酒故事。