河南商报记者 杨桂芳
为了出行方便，买一辆小电电是不少郑州市民的选择。租一辆怎么样？
【消息】两轮电动车以后可以租赁了
近日，河南商报记者从哈啰出行方获悉，该平台在郑州开启两轮电动车租赁业务，也就是说，以后想骑电动车，可以租着用了，并非非得跑到市场买一辆不可。
该平台提供的可租车型长啥样？
河南商报记者获悉，该车辆是一款蓝色的小型电动车，车身上有哈啰的标志，其所用的电池为锂电池。
据哈啰出行相关负责人介绍，平台与品牌商达成合作，推出既符合“新国标”又接入物联网的智能化电动车。每辆车都安装了T—BOX智能硬件并搭载了哈啰AI芯片、车联网系统，用户可以从此前单一的购买电动车转变为根据自身的实际需求，选择周、月、季度、年等不同时长的租赁或购买。
租赁价格如何？据悉，目前郑州方面上线两个车型，月租优惠后价格218元，季租优惠后价格539元，同时也为郑州新用户提供59元/7天的免押试骑活动。
租赁的话，车丢了怎么办？这样的问题一度困扰两轮电动车车主，也让车主们买了新车先买新锁，形成把电动车前后轮、电池上锁的习惯。
“搭载芯片的智能车辆基本不会丢，丢了也马上能够找回来。同时，哈啰电动车租售平台为每一位骑行人配备整车盗抢险、车辆碰撞险、骑行意外险以及第三者责任险，将四轮行业成熟的保险系统嫁接到两轮，全方位提升用户骑行保障”，哈啰出行相关负责人表示，“几乎不用担心丢的问题”。
在哪儿能租到这样的车辆呢？据悉，目前郑州市的租赁点已经超过200个，未来一个月内会超过400个合作网点。郑州用户可以在自己居住的方圆1-2公里内找到车辆租赁点。
市民若想进行车辆租赁，可以通过哈啰出行APP或者支付宝的哈啰出行小程序内，顶端的电动车频道，看到可租赁车辆，以及周边租赁点、还车点等并可导航。
“如果租着租着想买的话，也可以购买车辆，”该平台相关负责人说，车辆可租可售。
【计划】打造“车联网”换电体系，破局电动车续航难题
就在上周，哈啰出行联合宁德时代、蚂蚁金服在上海举办战略发布会，宣布首期共同出资10亿元人民币成立合资公司，推出定位两轮电动车基础能源网络的换电服务。
紧接着，又推出了两轮电动车租赁业务，这让哈啰在“两个轮子”的道路上越走越远。
此次推出电动车租赁和售卖业务，其换电服务无疑可以为其提供独特优势：也就是租赁用户可以享受电池换电业务的便利。
据悉，在开封，哈啰出行采用在城市中投放合适密度的换电柜的方式，以方便租赁电动车的用户给电量不足的电车更换电池。
河南商报记者了解到，在郑州目前租赁业务刚刚开拓，所租车辆采用配备充电器的方式以方便充电。
“不过随着车辆的增加，我们有计划未来两个月内投放充电柜的网点，和开封一样，实现全程换电网络覆盖，让用户无需充电，全城换电的服务。”哈啰出行相关负责人表示。
【观察】两轮之战，电动车租赁业务会颠覆谁？
两轮电动车市场一直都是“卖卖卖”，尤其是两轮电动车庞大的市场需求也让二手电动车、电池更换市场风生水起。
人们会习惯于租赁这种新模式吗？该平台相关负责人表示，目前哈啰电动车租售平台已经在4月26日开始在郑州开放，并投放了几百辆车，使用率在90%以上。
“未来我们将加大车辆投放，同时和换电业务紧密配合，尽快解决郑州普通市民的电动车换电需求。”该负责人说。
有业内人士对此分析称，哈啰出行推出的电动车换电业务，对用户出行能源获取是一种颠覆。在市区内超10公里路程，往返将达到20公里以上，限于电动车电量，以往只能通过地铁或公交完成，随着“换电”业务的覆盖，电动车将实现无限续航，真正从源头解决两轮出行问题。
也有行业人士提到，这种模式对于传统电动车市场而言无疑是一种创新，但郑州市民大多习惯于花几千块钱买辆电动车“自由”骑行，哈啰能否在这一模式上颠覆传统售卖模式，还需要进一步观察。
（编辑 吕瑞天 华丽娟）
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