小米YU7刹车起火！回应：不会开没常识

小米YU7刹车过热事件

6月27号，在懂车帝那边的赛道圈速测试里，小米YU7的刹车直接烧起来了。跑完一圈之后测了一下，刹车盘温度都飙到600多度了。

刹车过热导致弹出

在之后的车手采访中，他回忆了当时的情况：“赛道上的1号、2号弯，也就是3号弯，第一个需要急转弯的地方。当时刹车有点过热，结果就弹出来了。因为那是第一个最重的刹车弯。不过从那之后，刹车性能虽然有点下降，但并没有特别明显。”

小米汽车回应刹车起火事件

这次小米汽车官微在最新的“小米汽车答网友问”第163集里，回应了之前有网友拍到的YU7在赛道测试时刹车片起火的视频。官方的回应其实可以总结成两句话：**“不会开、没常识。”**

他们解释说，视频里是小米YU7 Max在天津V1赛车场跑了1圈暖胎+1圈飞行圈之后，**没有做散热圈就直接停了车**，结果因为温度太高，刹车片里的有机材料烧起来了。不过好在制动系统整体没问题，没有出现刹车失灵的情况，车子还是能正常用的。

另外还提到，这次测试的时候，**没有开启“能量回收增强”这个功能**。这个功能在赛道上其实挺重要的，它能增强能量回收，减轻机械刹车的负担。就算ABS抱死，也能提供0.2G的回收制动力，这样就能有效降低刹车系统的温度，避免超过600℃这种极端情况。

在赛道上开车，经常要高速跑完突然急刹，这时候刹车系统承受的压力远远超过日常驾驶。刹车盘温度会迅速升高，如果没及时散热，就容易引发材料燃烧。再加上YU7是一辆中大型SUV，比小一点的SUV更重，赛道上的速度也更快，刹车的时候产生的热量自然更多。所以，**有效的散热是赛道驾驶中最基本的常识**，这次可能就是没做到这一点才出了问题。

刹车片高温冒火现象

小米YU7 Max用的是低金属材质的刹车片，里面含有金属纤维、磨料和一些树脂之类的有机材料。这些树脂在高温下（通常超过300摄氏度）会发生分解，产生一些气体，比如水蒸气、一氧化碳、二氧化碳，还有一些烷烃或者芳香族气体。如果这时候刹车盘温度超过600度，而且氧气充足的话，这些可燃气体可能会短暂地冒出火苗。不过这其实是一种正常的物理现象，不会影响刹车的性能。

小米汽车也提到，YU7定位是一款城市豪华高性能SUV，他们建议大家注意安全驾驶。没有经过专业改装和调校的原厂车，千万别随便拿去赛道上玩。如果你真想尝试赛道驾驶，一定要先了解车子的性能极限，掌握专业的驾驶知识，循序渐进地提升自己的技术。如果真的要上赛道，还得对轮胎、刹车系统和散热系统做一些必要的升级，同时开启“大师模式”并打开能量回收增强功能，避免在极端情况下出现安全隐患。