马斯克遭双重暴击！特斯拉一夜蒸发万亿，机器人灵魂人物突然出走！
特斯拉正经历史上最黑暗一周！6月6日，股价单日暴跌14%，市值蒸发超1.5万亿人民币，创上市以来最大跌幅。
雪上加霜的是，人形机器人Optimus项目负责人米兰·科瓦奇突然宣布离职——这位十年老将曾从零打造出能走会抓的擎天柱，被马斯克称为“关键人物”。
资本市场与核心技术的双重塌方，让特斯拉陷入空前危机。
特斯拉工厂里的机器人可能要“迷路”了。
6月6日深夜，Optimus项目工程主管米兰·科瓦奇在社交平台发了一封告别信。
这个从2016年就加入特斯拉的元老，用“人生最艰难决定”形容离职，声称只为多陪家人。
马斯克立刻在评论区致谢，称赞他“十年杰出贡献”。
但挽留没能成功，科瓦奇当天就清空工位走人。
五个月前，他刚被提拔为Optimus副总裁，领导团队突破机器人行走平衡技术，让擎天柱在工厂自主搬运零件。
科瓦奇不是普通工程师。
2016年他加入时，特斯拉自动驾驶系统还在蹒跚学步。
他一路从Autopilot底层代码写起，升任软件主管，又带着几页PPT向马斯克提议造机器人。
2021年AI大会上，当马斯克宣布要造“改变人类”的擎天柱时，背后站着的技术操盘手正是科瓦奇。
最艰难时团队只有一对库卡机械臂。
科瓦奇在离职信里回忆：2022年初连个完整机器人骨架都没有，硬件软件全要从头搭建。
两年后，他交出的Optimus二代已能端茶倒水、走崎岖路面，甚至通过纯强化学习模拟训练出人类般自然的步态。
离职前两周，科瓦奇刚完成技术飞跃。
新算法让机器人直接学习人类第一视角视频，抓取速度提升三倍。
团队正攻关第三人称视角训练时，主帅突然离场。
接棒的是特斯拉AI副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米——这位自动驾驶1号员工以占用网络技术闻名，但从未独立管理过机器人项目。
人事地震撞上资本寒冬。
就在科瓦奇发告别信的同一小时，特斯拉股价暴跌至237美元，一日蒸发1500亿美元。
这相当于跌掉整个耐克公司，或者三个半通用汽车市值。
导火索是特朗普签署的“大而美”法案：取消电动车补贴，对特斯拉每辆车征收年费。
政策重锤撕开财务伤口。
特斯拉一季度营收暴跌9%，汽车业务收入缩水20%，营业利润只剩3.99亿美元。
更惨淡的是交付量：全球仅卖出33.6万辆车，比疫情最严重的2022年还少。
彭博社预测下半年销量还会断崖。
马斯克把赌注全押在机器人上。
今年4月，三千万人围观Optimus秀猫步时，他宣布明年要带机器人上火星。
工厂计划更激进：年底前部署数千台Optimus干活，2030年量产百万台。
股东大会上他放话：“唯一重要的事就是自主性和擎天柱。”
现实比愿景骨感得多。
波士顿动力刚发布能修电路的Atlas，初创公司Figure的机器人已在宝马车间拧螺丝。
科瓦奇离职前，中国工程师杨硕也带着Optimus技术出走创业。
特斯拉工厂里那些蹒跚学步的机器人，突然没了最懂它们的“父亲”。
科瓦奇和马斯克有过激烈冲突。
2021年机器人项目启动时，马斯克当众批评他的PPT“无聊到让人睡着”。
科瓦奇气得当场收拾行李，被工程副总裁拉去酒吧灌了半瓶威士忌才冷静。
四年后他最终离开时，却称马斯克教会他“从噪音中分辨信号”。
资本已开始用脚投票。
重要股东方舟投资坦言：尚未将Optimus纳入五年预测模型。
当被问及离职影响时，分析师反问：“如果iPhone开发主管在初代上市前离职，苹果会怎样？”
特斯拉的答案藏在暴跌的K线里。
弗里蒙特工厂的机械臂仍在运转。
流水线上新组装的Optimus机器人，手掌能模拟人类27个关节自由度，这是科瓦奇最后的遗产。
它们还不知道，那个每天调试代码到凌晨的男人再也不会回来。
隔壁车间里，停工的特斯拉电动车正积满灰尘。
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