转载自百家号作者：车咖云集秀
吉普角斗士(Jeep Gladiator)是一款基于最新一代皮卡的新型皮卡。作为近三十年来第一辆吉普牌卡车，这位角斗士首次公开亮相。最初被认为是带着冲浪者的名字亮相，这辆皮卡复兴了20世纪60年代首次使用的铭牌。
背景
1963年的角斗士
吉普车皮卡可以追溯到1947年，当时威利斯-奥弗兰创造了一个118英寸皮卡版的标志性的CJ。角斗士是1963年从Wagoneer SUV衍生而来的。吉普还提供了一个卡车版本的CJ-8，称为扰乱者，在1981年至1985年。该公司在现代角斗士之前的最后一辆卡车科曼奇是1986年推出的。基于切罗基SUV，它一直到1992年才投入生产。
外部
角斗士的设计并不神秘，第一个值得注意的特点显然是货床。令人惊讶的是，这张1.7272米高的床是用钢做的。我们期待复合材料和塑料的重量减轻的目的，但吉普必须知道它在做什么。显然借用了它的SUV对应物，前面的传统的七槽格栅。然而在卡车上的插槽更宽一点，以增加进气口，以协助增加的拖拽能力。与牧马人相比，格栅的顶部也被向后扫了一点，以改善空气动力学。
后保险杠进行了修改，提供空间拖车挂接收器和拖车钩下低。尾门也作了修改。它现在比游骑手的更宽，使装载大项目更容易，它的特点是一个大的把手在顶部。卡车具有与牧马人相同的方形尾灯，LED照明可作为一种选择。尾门能够停止在三个位置，而货物可以与电力锁定功能。
回到敞篷设计的卡车，吉普车提供三个顶级选择。你可以选择硬顶黑色，类似的封面，以配合身体的颜色，和一个优质软顶。后者允许您驾驶卡车在部分和完全开放的顶部位置，并有助于减少风噪音。它还具有固定，滑入轨道，以方便后窗拆除。车身颜色的顶部仅适用于Overland和Rub图标车型。所有硬顶都有一个手动后滑动窗口。
床层特征
这位角斗士在船舱后面有一张1.524米的车厢空间，这提供了足够的空间来搬运大型物品。
个人感觉这就是一个被切割的牧马人，硬生生的添加了个车厢，露天车厢，不过我外观挺好看的，这款车上市肯定会吃不少现有皮卡的市场份额，读者们你们喜欢这款皮卡吗？多多评论，我会一一回复，谢谢大家。
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