近日，曾经在新能源汽车赛道上风头正劲的哪吒汽车，被卷入了一场足以将其吞噬的巨大风暴——其关联公司合众新能源汽车股份有限公司被申请破产。这一消息如同一颗重磅炸弹，在汽车行业乃至整个商业领域炸开了锅，引发了广泛的关注与热议。
6月19日，浙江省嘉兴市中级人民法院的一纸立案通知，让合众新能源汽车股份有限公司瞬间被推上了舆论的风口浪尖。破产案件的立案，无疑是对这家曾经怀揣着新能源汽车梦想的企业的一记沉重打击，宣告着它正面临着前所未有的生存危机。
在这场危机中，员工们的处境尤为艰难。据内部人士透露，公司员工已经长达两个月未正常上班。这两个月，对于他们来说，无疑是煎熬的。他们原本依靠这份工作来维持生计，支付房贷、车贷，赡养老人、抚养孩子，每一项开支都离不开这份稳定的收入。然而，如今工作停滞，薪酬也成了未知数，许多员工家庭的经济压力陡然增大，生活变得捉襟见肘。薪酬问题就像一根刺，深深地扎在员工们的心中。他们多次向公司询问薪酬发放的情况，却始终得不到明确的答复。随着时间的推移，员工们的耐心逐渐被消磨殆尽，愤怒和不满的情绪在心中不断积累。终于，部分情绪激动的员工选择了围堵高层讨薪。在公司的大楼前，员工们聚集在一起，高呼着要求发放薪酬的口号，希望公司高层能够给他们一个说法，解决他们最迫切的生存问题。
但面对外界的质疑和员工的讨薪行动，公司高层却选择了拒绝正面回应。这种沉默的态度，让外界的猜测和质疑声愈发强烈。人们不禁要问，公司到底遇到了什么问题？破产申请的背后，是否隐藏着更深层次的矛盾和危机？高层为何不敢直面问题，给员工和公众一个交代？在舆论的压力下，哪吒汽车董事长方运舟终于通过视频发声，称想聊一聊。然而，他的这一表态却并没有得到员工们的积极回应。员工们反应冷淡，他们认为这只是一种敷衍的态度，并没有真正解决他们关心的问题。在他们看来，方运舟的“想聊一聊”更像是一种缓兵之计，无法缓解他们眼前的困境。
这一系列事件，不仅仅是对哪吒汽车生存能力的严峻考验，更引发了公众对公司治理和员工权益的高度关注。从公司治理的角度来看，合众新能源汽车股份有限公司在面临破产危机时，高层未能及时、有效地与员工和公众沟通，这种信息的不透明和沟通的缺失，无疑加剧了矛盾和危机。一个健康的企业，应该建立健全的沟通机制，在遇到问题时能够及时向员工和公众通报情况，共同寻求解决方案。而哪吒汽车此次的表现，显然没有达到这一标准。这不仅损害了员工的利益，也影响了企业的声誉和形象。对于哪吒汽车来说，如何妥善解决当前的危机，重建员工和公众的信任，将是其未来面临的最大挑战。
除此之外，哪吒汽车被申请破产事件中，售后与车机问题如雪上加霜，进一步加剧了信任危机。售后方面，全国超60%的4S店关闭，官方售后群解散，让车主在车辆出现问题时求助无门。像成都车主王先生，空调故障报修半月、打20次客服电话都未得到解决，最终只能去汽配城小店维修。核心供应商停止供货后，电池、电机等关键部件维修更换周期大幅延长，江苏车主刘先生的哪吒X车机黑屏两个月，维修配件却迟迟未发货。同时，2025年3月以来，全国300余家经销商中20余家代表集体赴桐乡工厂维权，控诉“打款未发车”“拖欠返利”，数十家供应商也围堵上海总部讨债，售后瘫痪局面加剧。在二手车市场，哪吒车型贬值严重，哪吒U pro 2022款新车15万如今收车价不到4万，哪吒L红衣版准新车从15.99万暴跌至8万左右，部分二手车商甚至拒收哪吒车，与同期购买比亚迪元PLUS的车主相比，哪吒车主资产大幅“蒸发”。尽管官方称“正在重组”，但参考威马、爱驰等新势力前车之鉴，车主担忧车企“突然破产”，若企业破产清算，售后维权、配件供应将彻底失控，40万车主的车可能沦为“电子垃圾”，维修、保值、使用全成难题，焦虑情绪在车主群体蔓延。
车机问题同样不容小觑。从2025年初开始，哪吒汽车车机断网问题频繁出现，涉及哪吒U、哪吒V、哪吒S全系车型，部分车辆搭载的3G通信模块在运营商逐步退网背景下，车机系统彻底瘫痪。河南郑州车主王先生的哪吒V车机“失联”半个月，导航数据停留在4月1日，蓝牙钥匙频繁失效致其深夜被困地下车库，2025年1 - 5月“车机断网”投诉量激增217%。此外，车机还存在黑屏、卡顿等故障，江苏车主刘先生的哪吒X车机黑屏两个月维修配件未发货，严重影响正常使用。部分车主还反映车机系统中的空调、续航显示等功能出现异常，如2022年买的哪吒V新能源汽车，提车一个月后空调开到4挡出现热风，续航也从宣称的400公里降至一年后开不了150公里，这些车机问题给车主的日常出行带来了极大不便。
哪吒汽车的这场破产风波，就像一面镜子，映照出新能源汽车行业在快速发展过程中存在的诸多问题。当一个新能源汽车品牌倒下，留下的往往是一地鸡毛，员工的权益得不到保障，车主的车辆成为“烫手山芋”，供应商的货款难以追回。这不仅损害了各方的利益，也影响了整个行业的健康发展。希望哪吒汽车能够尽快解决当前的危机，也希望其他新能源汽车企业能够从中吸取教训，加强公司治理，保障员工和消费者的权益，避免重蹈覆辙。
全部评论 （0）