吉利远程新推出的增程式轻卡RE500，以其独特的特点和显著的优势，引起了业内的广泛关注。这款车型不仅融合了新能源技术与传统轻卡的实用性，更在提升运输效率、降低运营成本方面展现出显著成效。接下来，我们将深入剖析吉利远程RE500的各项特点与优势。
11月16日，吉利远程在广州车展上隆重推出了其增程式轻卡RE500。这款车型的亮相，标志着吉利远程在新能源物流车领域的又一重要布局。RE500的增程式技术选择，究竟有何深意？其价格策略又是如何？与纯电动轻卡相比，它又有哪些独特之处？接下来，我们将逐一为您揭晓这些问题的答案。

1、价格与配置概览

吉利远程RE500标准型的官方指导价为219900元，该价格未包含国家及地方补贴。这款车配备了25.9kWh的三元锂电池，并搭载了额定功率为50kW、峰值功率可达100kW的永磁同步电机。此外，还配备了GAPS 1.5T的增程器，其功率为60kW，油箱容量为60L，可添加92号汽油。整车的整备质量为3吨，总质量限制为6吨，属于黄绿牌车辆范畴。在能耗方面，该车相较于传统的柴油轻卡能节省高达20%～30%的能源。
内饰与外观设计上，吉利远程RE500标准型呈现出与远程E200截然不同的风格，采用了全新的创意。特别值得一提的是，它配备了气刹系统，以及电子手刹和AUTO HOLD自动驻车功能（这一配置在货车领域相当罕见），为驾驶者提供了更为便捷与安全的驾驶体验。

2、路权、补贴及购置税政策

鉴于增程式新能源汽车所具备的独特技术特性，其是否能够在路权、政府补贴以及购置税方面享受到与纯电动汽车同等的待遇，成为了众多用户所共同关注的焦点。
针对增程式新能源汽车的路权、补贴及购置税政策问题，吉利商用车集团总裁周总给出了明确回应。他指出，在路权方面，增程式物流车将与纯电动物流车享有同等权益，这是国家新能源汽车战略规划中的既定政策。至于补贴和购置税优惠，吉利正与国家相关部门积极沟通，并充满信心地期待能获得与纯电动物流车相同的待遇。

3、关于增程器

ER500这款增程式物流车的核心亮点之一是其增程器及其工作原理。据吉利远程工作人员介绍，该车配备的25.9kWh电池，在满载3吨货物的情况下，能提供长达80km的续航能力。当增程器启动时，它会直接为电机供电，同时将多余的电能充入电池。以当前油价为准，增程器的发电成本约为2元一度电，非常经济实惠。此外，当电池电量不足时，增程器仅需大约30分钟即可将电池充满，充分展现了其高效性。
采用增程器的主要目的是为了消除里程限制的担忧，并应对补贴取消后纯电动车辆购置成本的大幅上涨。据吉利远程工作人员透露，该车型未来的成本预计在三年左右有望进一步降低。

4、吉利如何展望增程式汽车的未来？

吉利公司早已涉足增程式汽车的研究，并在伦敦出租车市场投放了1000辆增程式出租车，展现了其对该技术的坚定信心。吉利坚信，增程式汽车并非权宜之计，而是新能源汽车领域中不可或缺的重要技术。在充电桩铺设进度缓慢、长距离出行需求日益旺盛以及电池技术面临瓶颈的背景下，增程式汽车有望成为未来新能源汽车市场的主流之一。