在购买了电动车以后,绝大多数电动车都存在续航里程虚标的情况,明明宣传能够跑100公里,但实际骑行只有80公里,甚至60公里,出现这种情况,很多人只是责怪商家虚假宣传,别再指责怪商家了,这三个原因同样会缩减你的续航。
电动车续航虚标已成为公开秘密
最近几年,电动车续航里程虚标的情况越来越严重,很多品牌在宣传的时候,动不动就宣称可以跑120公里、150公里,甚至有的品牌配置72V32Ah的电池,宣传可以跑200公里。
这些都是明显的虚假宣传,或者说这是理想状态下的续航,但实际骑行的时候,不可能达到理想状态,出现续航里程缩水的情况。
当然这也是当前电动车市场竞争激烈,商家想要通过虚假宣传续航里程,来满足用户的需求,但实际上在真正骑行时,却发现实际续航要比宣传续航低了很多。
别只怪商家,这3个原因同样会缩减你的续航
在使用电动车的时候,如果出现续航里程虚标的情况,大部分人只是责怪商家虚假宣传。以后别只责怪商家了,这三个原因同样会使你的续航里程缩短,如果避免的话能够延长续航。
错误的驾驶习惯
每个人骑行电动车时,驾驶习惯都不相同,有的用户喜欢匀速行驶,有的用户却感觉电动车速度慢,想要加速行驶。
在给电动车加速的时候,电动车需要更大的电流支持,要比匀速时的电流更大,这自然会使电池放电量增加,明显减少电动车的续航,所以频繁的加速会减少续航里程。
另外电动车行驶速度越快,电动车受到的风阻会越大,同样会消耗更多的电量,影响电动车的续航。
另外还需要考虑电动车的载重量,比如一个胖子骑电动车,要比瘦子骑电动车更费电,如果两个人骑行的话,肯定要比一个人骑行费电的多,同样会减少续航。
温度影响续航里程
不管是铅酸电池还是锂电池,都会受到温度的影响,一般情况下在25℃时,电池工作状态最稳定,如果温度低于10℃,电池容量会下降10%左右,如果温度低于0℃,电池容量会下降25%,如果在腐蚀摄氏度的环境,电池容量可能只有50%~60%。
所以在寒冷的冬季骑行电动车,电动车的续航自然会下降,这是正常现象,谁也无法保证每天在25℃的环境里骑电动车。
路况影响电动车的续航
在骑行电动车的时候,骑行的道路同样会影响电动车的续航里程,打个简单的比方,如果一直爬坡,一定要比一直下坡更费电,续航里程自然会更低。
一般情况下,行驶在5°的坡路上是,电动车的耗能是平路的3倍,所以频繁的爬坡路段,要比经常在平原上骑行续航零线缩短。
另外还要注意砂石路的阻力要比柏油路更高,坑洼路面甚至可能会出现轮胎变形,导致电动车更费电。
在城市里骑行早晚高峰,由于频繁的启动与停止,这个时候也会更费电。
总结
那么,您认为还有什么原因会导致电动车续航缩短?欢迎大家留言评论
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