当前汽车后市场行业竞争异常激烈，不少企业开始探索差异化、创新型发展道路，以脱离同质化的竞争压力。而部分企业则早已凭借差异化路线开辟出自己的专属领土，哈弗润滑油就是其中的典范。
自2003年成立以来，哈弗在商用车润滑油市场悉心耕耘，不断改进技术，结合绿色环保理念，曾多次获得行业权威认证，凭借着国际化的前瞻视野、果断精准的投资决策以及专业化的精英团队，哈弗已跻身为现代化集团企业。
此次，慧聪网走进哈弗集团，独家专访广东哈弗石油能源股份有限公司董事长刘彬隆先生，探寻哈弗集团如何一步步走向行业前沿、走向世界舞台。
刘彬隆，哈弗集团公司党支部书记,董事长,哈弗润滑油创始人,Concordia University Wisconsin工商管理硕士，中共中央党校（国家行政学院）/粤港澳大湾区领军人才，溪山天使会投资人，东莞市私营企业协会副会长。
2009年，主导研发ARG（Adaptive Rejuvenating Guard）Power动力因子转换技术，为高性能润滑油制造设定了新的标准。与传统高性能发动机油相比，含有ARG技术的润滑产品在整个发动机寿命周期内能够提供更加全面的润滑保护。
2013年，组建广东哈弗石油能源股份有限公司，实现集团化发展，并致力于开发环保节能的润滑油产品和减少汽车尾气PM2.5排放方案的市场运用。
哈弗润滑油领航者
国产替代：带领团队攻克润滑新材料技术壁垒，荣获多项发明专利，与中国科学院、北京化工大学等知名大学开展产学研一体化合作，推动高端润滑材料国产替代，打破进口垄断！
国际认证：其主导研发的润滑系列产品通过美国康明斯（CUMMINS）、瑞典沃尔沃（VOLVO）、德国曼（MAN）、戴姆勒奔驰（DAIMLER）、保时捷（PORSCHE）等全球知名汽车制造商认证，拿下派克汉尼汾（Parker Hannifin France SAS）DENISON HF0, HF1, HF2和美国工程师协会《商用和军用车辆齿轮油》SAE J2360认证。
其创立的广东哈弗石油能源股份有限公司相继与中国航天、中国船舶、中国铁路等多家中央企业在能源升级重点领域深入合作，不仅让中央企业实现高端润滑产品国产化替代，也为众多领域的大型企业提供润滑解决方案，与客户共同提升，推动产业进步。
其公司下属哈弗润滑油品牌相继获得广东省著名商标、广东省名牌产品、交通运输节能推荐产品等荣誉，用实力定义中国润滑新高度！
谈及哈弗品牌，刘总表示：“哈弗由“Haferd”音译，哈弗的基因和技术源自美国。在2009年之前，哈弗联合美国一家润滑油公司，研发ARG POWER®动力因子转换技术引进中国，根据中国车辆使用习惯量身定做，产品定位于高端品质，根据相应的消费者群体进行深层次营销，传递哈弗品牌的价值。”
近年来，哈弗在国内市场成绩斐然，不但归功于其积累在品牌与产品方面进行推广，更得益于对客户需求的深度挖掘。刘总介绍，据相关统计，目前中国有1500万辆载货汽车，3000多万名货车司机，他们平均每年为我们每个人运输22吨货物，货运总量占全社会的76%。与此同时，卡车司机的货物运输道路非常之曲折，司机们常常会担心油压不稳定的状况，所以他们对于产品的要求特别高。
中国的卡车司机是一个非常庞大的群体，这类群体相对比较集中，哈弗锁定这类客户群体，进行精准定位，做出大量的差异化营销，通过产品优异的性能来解决卡车油压不稳定的问题。根据检测可实现4－5%的省油率，一年算下来节省2－3万元，这正好切入卡车司机群体的痛点。
聚集高科技，哈弗科技园实现完整产业链
如今，节能环保常被人们津津乐道，市面上的节能产品不断推陈出新。“而产品是否真正节能环保不是企业自己说了算，还需要第三方权威的检测数据来证明。”刘总如是说。
除此之外，刘总还表示，节能环保一直是哈弗专注的方向。早期，在产品研发过程中，哈弗不断地在产品营销体系中去验证其节能性能，通过与清华大学摩擦学国家重点实验室、中国环境科学研究院等合作，对产品进行第三方权威机构验证是否达到节能效果。据实验室检测报告结果，哈弗润滑油承载能力优越于其他国际品牌，相比标配油能减少50%发动机尾气PM2.5的排放，体现出其卓越的节能性能。
值得一提的是，哈弗与东莞大岭山政府达成土地投资协议，计划总投资4.36亿元，扩建哈弗润滑油环保节能研发与生产基地项目，项目总用地面积46.8亩，约31200平方米；第一期23.6亩，第二期23.2亩。年产润滑油15万吨，基础油储存量10000M³。
同时，哈弗拥有国际领先的脉冲气动调和设备及自动化控制灌装线，通过智能分析平台实现分析和监控来自运营、生产和设备层级的问题。哈弗节能环保润滑油研发与生产基地项目是哈弗非常重要的一个板块，在整个集团中起着非常深远的影响。哈弗聚集高科技，着眼未来，不断地从车用油延伸到工业用油再到产业链，打造其产业、生态、人文高度融合的“哈弗科技园”。
输导同享理念，塑造独特品牌影响力
当前中国后市场规模已达万亿，哈弗正逐渐走上国内与国际舞台。在开拓中国市场之际，刘总表示，在市场初期，行业粗放式发展，人们对于品牌的意识较为淡薄。随着时代进步，如今消费者对于品牌的认知越来越高。目前行业已进入白热化的竞争，从事门槛较低，想做好却很难，未来一定是品牌化运营。
全部评论 （0）