烟台港发船的货轮，拉着3000辆车往很平洋跑。
谁能想到，半道上烧得跟火山似的。
800辆新能源车在里头呢，这火一着，锂电池炸得跟放鞭炮似的。
海水都被染成蓝汪汪的，塑料残骸漂得到处都是。
船东急得跳脚，货主哭晕在码头。
这批车要是顺利到了北美，能卖几个亿呢。
现在倒好，全成了很平洋的“养料”。
有人说这是意外，我看未必。
最近几年，海运事故越来越多，咋就偏偏这船出事？
800辆新能源车葬身海底，这事得好好掰扯掰扯。
锂电池这玩意，怕高温怕碰撞，海运颠簸这么久，谁能保证不出问题？
再说了，船上的消防设施，真能扛住锂电池的大火？
车企为了省成本，运输环节能简化就简化。
集装箱里的固定装置够不够？
温控系统有没有故障？
这些问题平时没人问，一出事就全暴露了。
都说新能源车是未来，可这未来要是总在海上“自爆”，谁还敢买？
此外，，越南用工成本都超过珠三角了。
制造业往东南亚跑，可物流链没跟上。
以前货轮从长三角出发，航线成熟，风险可控。
现在从烟台港走，路线生僻，应急措施也不到位。
车企为了压成本，选便宜的船公司，用老旧的货轮。
这不是拿命赌吗？
制造业转移是好事，可不能光想着省钱，把安全扔一边。
这次烧了3000辆车，下次说不定就是3000个集装箱。
，美国对我们加税加到104%。
车企好不容易找个出口渠道，结果货轮在海上烧了。
这不是屋漏偏逢连夜雨吗？
本来出口就难，现在运输风险又这么大，咋整？
有人说，我们可以开拓其他市场。
可欧洲、东南亚的市场竞争也激烈。
再说了，海运成本越来越高，保险公司都不愿意接新能源车的单子了。
这买卖还能做下去吗？
此外，，2025年适婚人口缩水40%，生育率跌到1.08。
年轻人越来越少，制造业招工难，运输业也缺人。
船上的船员要是经验不足，遇到紧急情况能处理好吗？
以前跑船的都是老把式，现在全是新手。
货轮上的设备越来越先进，可操作的人跟不上。
这次事故，说不定就跟船员操作失误有关。
没人干活，啥事都难办。
此外，，成都想靠航空产业成第五城。
想法是好的，可海运咋就没人管了呢？
航空和海运都是国家物流的大动脉，缺一不可。
现在海运出了这么大的事，咋没人重视？
都说要发展高端产业，可基础的物流运输都搞不好，高端产业也飞不起来。
成都造飞机是好事，可别忘了，还有千千万万的汽车要靠海运出口呢。
此外，，1.5亿人没交社保。
这次货轮出事，车企损失惨重，工人会不会被裁员？
没社保的工人，失业了咋活？
这事可不止是车企的损失，更是整个社会的风险。
企业光想着赚钱，不想着给工人交社保。
出了事，工人没保障，企业也扛不住。
这不是恶性循环吗？
社保是社会的稳定器，没了它，啥事都容易出乱子。
3000辆汽车葬身很平洋，这把火烧的不是车，是我们制造业的软肋。
新能源车要出口，物流安全得跟上；
制造业转移，运输链得配套；
工人权益要保障，社保得交上。
别光盯着高大上的产业，基础的环节也得抓好。
美国加税我们不怕，可我们得把自己的事做好。
海运、物流、社保，这些看似不起眼的事，才是撑起制造业的基石。
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