别克终于“狠下心”!全新君威GS仅18万,2.0T爆237马力配9AT

最近你有没有发现,别克好像真的要”玩真的”了?

说实话,当我看到2025款君威GS的价格时,心里那个激动啊…18万!你敢信?这个价格,估计很多人第一反应都是:”不会有什么猫腻吧?”

要我说,别克这次是真的下血本了。

外观:这颜值,真香定律又要发作了

有朋友可能会问:新款到底长啥样?

坦白讲,第一眼看到实车的时候,我就知道这车要火。前脸那个黑色网状格栅,配上两侧那么大的进气口…看这架势,就是冲着”我很凶”去的!

最关键的是什么?那个亮黑色扰流板!以前这种配置你得花多少钱才能搞到?现在人家直接标配给你。这不是”真香定律”是什么?

不过话说回来,轮毂倒是简化了一些。有些朋友可能会心里打鼓:”是不是减配了?”其实吧,245/45 R18的马牌轮胎,这配置已经很良心了。

内饰:科技感拉满,但也有”但是”

进到车里,双10.25英寸屏幕、HUD、Bose音响…该有的都有。要我说,这配置放在以前,没个25万你想都别想。

别克终于“狠下心”!全新君威GS仅18万,2.0T爆237马力配9AT-有驾

但是!(重点来了)

有些地方确实还是保守了点。比如那个8英寸中控屏,估计很多年轻人看了会想:”就这?”说不失望那是假的,毕竟现在动不动就12寸、15寸的大屏满天飞。

不过话又说回来,功能性配置倒是挺齐全:无线充电、自动大灯、换挡拨片…日常用车,真的够了。

动力:这个必须吹一波!

重头戏来了!

2.0T可变缸涡轮增压,237匹马力,350牛·米扭矩,配9AT…看到这串数字,我只想说两个字:冲就完了!

你知道这意味着什么吗?同样的动力配置,帕萨特得多少钱?雅阁得多少钱?心里有数了吧?

更狠的是FlexRide自适应驾驶系统,舒适、运动、赛道三种模式。这就是传说中的”一车三享”啊!

有朋友可能担心:”油耗会不会很恐怖?”说实话,可变缸技术就是为了解决这个问题的。市区代步用两缸,高速超车全功率输出,这技术含量…真的可以。

竞争对手:帕萨特雅阁真的要慌了?

说到这里,咱们聊点实在的。

帕萨特现在什么价?22-28万。雅阁呢?17-25万。君威GS直接18万起步,你说它们能不慌?

当然了,有朋友会说:”价格低是不是有什么坑?”这话不无道理。毕竟天下没有免费的午餐,别克这次这么给力,肯定是有原因的。

别克终于“狠下心”!全新君威GS仅18万,2.0T爆237马力配9AT-有驾

可能的原因?品牌认知度确实不如大众本田,市场占有率也在下滑…但换个角度想,这不正是我们消费者”抄底”的好机会?

值不值得买?说说心里话

眼睁睁看着这个配置这个价格,说不心动那是假的。

优势很明显:
- 动力强劲,237匹马力不是开玩笑的
- 配置丰富,该有的都有
- 价格给力,18万能买到这样的车,真的香

但也要考虑:
- 保值率可能一般(这是美系车的通病)
- 后期维保成本(虽然不会太离谱,但肯定比日系贵点)
- 品牌溢价不如德系日系

最后想说的话

坦白讲,如果你预算18-20万,想要一台有颜值、有动力、配置还不错的轿车,君威GS真的值得考虑。

当然了,买车这事儿因人而异。有人喜欢保值率高的,有人在意品牌面子,有人就看重性价比…

但要我说,别克这次是真的”狠下心”了。这个价格,这个配置,不试驾一下都对不起自己。

#图文打卡计划#
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