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谈及杜卡迪，许多小伙伴首先联想到的是其公升级跑车V4。这款车的颜值与性能相得益彰，让人陶醉其中，欲罢不能。在网络世界中，几乎人手一辆的它已成为帅哥靓女的理想座驾。
本次我们聚焦于杜卡迪Scrambler系列的新成员——自游800。这款新推出的车型是对老款的优化升级，共有三个版本可供选择，官方定价为8.99至10.59万元。在杜卡迪的车型矩阵中，自游800的价格相对亲民，虽同属十万元级别，但相较于V4等车型更为低调务实，因此值得大家关注与了解。
杜卡迪自游800 2024款在设计理念上基本沿袭了前代，但全新色系的融入为其带来了新的涂装。
这款复古街车融合了鲜明的复古元素与运动基因，实现了二者的完美融合。它展现出低调沉稳的外观，同时又带有激进的风格。尽管这种复古与运动的结合颇具争议，但仍有部分人对其造型爱不释手。
新款与旧款的最大区别在于其搭载的V2发动机的全新优化。在整机自重降低的同时，发力点进行了重新调校，并且排气布局也有所改变，这些改进使得新款在性能和观感上都有了显著提升。
自游800所搭载的风油冷引擎设计独特，融合了卧式机的布局和立缸的特点，因此被部分人称作L型双缸结构。这款动力总成的实际排量为803cc，最大功率达到53.8KW，最大扭矩为65N·m。相较于前代机型，它的动力输出稍有延迟，但配合电子油门系统，提供了两种动力模式，表现更为出色。
除了上述特点，该机型还对离合器结构进行了优化，采用了液压八片式设计。此外，它还配备了快速换挡功能，这些改进使得其实际输出更加线性。因此，这款引擎成为了新款自游800最为引人注目的亮点。
该车将采用编织钢管结构的车架，并配备KYB品牌的前后减震器。同时，它还采用了前18寸和后17寸的铝合金轮毂，前110后180的真空轮胎，以及全新的铝合金后摇臂。
由于该车具有鲜明的运动特性，其整体结构属于紧凑型设计。具体参数包括：车长2100mm，轴距为1445mm。此外，座椅高度为795mm，油箱容积为14.5升。值得一提的是，整个车架进行了轻量化处理，相较于老款减轻了1.5kg。
新车将配备4.3寸TFT仪表盘、全LED光源、Brembo刹车系统、弯道ABS及TCS牵引力控制等多项高级配置，配置组合相当丰富。
从上述介绍中我们可以看出，尽管2024款杜卡迪自游800的整体外形变化并不显著，但该车型在结构、动力总成和配置方面进行了全面优化。相较于前款车型，它有着明显的改进，因此并非仅仅是一款换装上市的车型。实际上，它的骑行表现将超越老款。因此，对此感兴趣的朋友们不妨去体验一下试骑的乐趣！（部分图片为老款车型的展示）
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