尽管理想汽车曾表示不会使用磷酸铁锂电池,但为何理想L6最终还是选择了这种电池呢?
磷酸铁锂电池的优势显而易见:
其高热稳定性,达到600℃才会分解,相比之下,三元锂电池在250-350℃时就有可能发生热失控。
此外,它的循环寿命更长,可超过2000次,而三元锂电池的循环次数通常在1500-2000次之间。
再者,磷酸铁锂电池的成本也更为亲民,根据去年底的国际采购价,每kWh的价格为110美元,低于三元锂电池的130美元。
然而,磷酸铁锂电池也存在一些不足:
其能量密度相对较低,单电芯的额定电压为3.2V,低于三元锂电池的3.7V。
同时,在低温环境下,其性能会受到较大影响,特别是在北方的冬季,可能会导致续航能力大幅下降。
那么,对于理想L6采用磷酸铁锂电池的决定,你持怎样的看法呢?
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