今日重大爆料!摩托车界要炸锅了!
老铁们,今天咱们要聊的可不是什么“老头乐”或者“买菜车”,而是能让你肾上腺素飙升的“大玩具”——摩托车!
这不,最近摩托车圈子里热闹得跟过年似的,确切地说,是来了个“狠角色”!
咱们先来捋捋:QJMOTOR,这牌子,你肯定不陌生吧?
它家的车,向来以高性价比著称,设计也玩得花哨,总能抓住年轻人的心。
而这次,QJMOTOR准备放大招——新款追700!
等等,追700?
这名字听着耳熟啊!
没错,老款追700,那可是个双缸选手。
但这次的新款,直接来了个“大变身”!
不信?
咱们先来尝尝鲜,看看它都变了什么。
首先,最引人注目的,当然是引擎!
老款是双缸,新款直接升级成四缸!
我的天呐,这简直就像是“灰姑娘”变身“公主”的励志故事啊!
这四缸引擎,意味着什么?
意味着更平顺的动力输出,更浑厚的声浪,以及……更刺激的驾驶体验!
想想都带劲!
这感觉,就像苏轼笔下的“老夫聊发少年狂”,在滚滚红尘中,寻找那份久违的激情!
其次,外观也得跟着变啊!
新款追700,整体设计风格更加成熟,不再是那种“青涩小鲜肉”的感觉,而是散发着一种“成熟大叔”的魅力!
车架、后摇臂,甚至连引擎,都和赛600RS基本保持一致。
啥意思?
简单来说,就是“换汤不换药”,或者更准确地说,是“赛600RS的换壳版”!
当然,这并不是贬义,毕竟赛600RS本身就是一台好车,可靠性、操控性都不差,所以,追700直接拿来用,也算是一种“站在巨人肩膀上”的聪明做法!
而且,QJMOTOR还很“懂”年轻人!
它给新款追700准备了两种风格的大灯!
一种是圆灯,走复古路线,让你瞬间穿越回“老炮儿”时代,重温《罗马假日》里奥黛丽·赫本的优雅;另一种是“蟒蛇”大灯,造型犀利,一看就是“不好惹”的主儿,适合那些喜欢“战斗范儿”的骑友!
说到这里,我猜很多老铁已经忍不住要问了:“这车到底怎么样?性能如何?”别急,咱们这就来好好说道说道!
动力方面,前面也提到了,四缸!
来自赛600RS的680cc直列四缸水冷引擎!
这台引擎可不是吃素的,最大功率74.5kW,换算成马力,那就是101匹!
百匹马力!
什么概念?
随便一拧油门,就能让你感受到“风驰电掣”的快感!
而且,人家还标配了滑动离合器!
啥是滑动离合器?
简单来说,就是能让换挡更平顺,更不容易出现后轮锁死,让你在激烈驾驶时更安全、更自信!
哦对了,从工信部申报的图片来看,新款追700还配备了电子快排系统!
啥是电子快排?
就是不用捏离合,就能快速升降档!
这玩意儿,绝对是“赛道神器”,也是“装X利器”,让你在路上更加“拉风”!
底盘配置方面,虽然咱们从申报图上看不出太多细节,但根据经验判断,应该和赛600RS差别不大。
前减震,大概率是马祖奇41mm倒立式前减震,像一位忠诚的卫士,撑起了整车的重量;后减震,则是中置后减震。
刹车方面,前轮是Brembo对向四活塞卡钳,后轮是Brembo“小螃蟹”,刹车盘嘛,估计也会是日本SUNSTATR品牌。
总之,配置绝对够用,甚至可以说“豪华”!
除了这些“硬货”之外,新款追700还会搭载全LED灯具,仿佛夜空中璀璨的星辰,照亮你的前路;全彩TFT液晶仪表,清晰地展现着车辆的各种信息;T-BOX车机,让你随时掌握车辆的状态;双通道ABS,在紧急情况下,守护你的安全;TCS牵引力控制等等,让你在骑行的过程中,既能享受速度与激情,又能感受到科技带来的便利。
这么一说,你是不是已经迫不及待想知道价格了?
先别急,咱们先来分析一下这车的“潜在对手”!
说实话,这款追700的出现,绝对是奔着“春风675NK”去的!
春风675NK,那可是国产街车中的“当红炸子鸡”,凭借着独特的三缸引擎、犀利的外观、以及不错的操控性,赢得了不少粉丝。
而新款追700,凭借着四缸引擎、更丰富的配置,以及“赛600RS”的底子,绝对有实力和春风675NK一较高下!
那么,问题来了,QJMOTOR会给出一个什么样的价格呢?
这才是关键!
如果价格合适,那绝对会引发一场“地震”!
毕竟,对于很多喜欢摩托车的朋友来说,四缸、百匹马力、丰富的配置,这些都是极具吸引力的“诱惑”!
我个人觉得,如果QJMOTOR能把价格定在5万左右,那绝对会引爆市场!
这就像《水浒传》里的及时雨宋江,能给江湖带来久旱逢甘霖般的惊喜!
当然,这只是我的个人猜测,具体价格,还得等官方公布!
有意思的是,这年头,消费者越来越“精明”了!
他们不仅关注价格,更关注产品的品质、性能、以及售后服务。
QJMOTOR要想在市场中站稳脚跟,就必须在这些方面下足功夫!
新款追700,绝对是值得关注的一款车!
它不仅代表着QJMOTOR的技术实力,更代表着国产摩托车的发展方向!
最后,我想问问大家,你们觉得这款车怎么样?
你们最期待它的什么?
欢迎在评论区说说你们的想法!
咱们一起聊聊摩托车那些事儿!
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