极氪7X重量惊人，2298千克起！续航与操控能否妥协

极氪7X 申报细节揭晓：设计承袭极氪007，车重成焦点话题

近日，工信部公示了第385批新车，其中极氪品牌全新SUV——极氪7X的申报资料备受瞩目。新车外观与此前官方发布的图片高度一致，动力配置也符合预期，但车身重量却成为了众人热议的话题。

在申报的三款车型中，起始重量就达到了2298千克，预计为单电机小电池版本，而四驱版本的重量更是攀升至2475千克。这样的重量无疑会对车辆的功耗、续航能力乃至操控性能带来挑战。不过，从另一角度看，吉利或许认为较重的车身能在碰撞安全性上占据优势，从而体现出更高的安全性。

外观设计上，极氪7X显然继承了极氪007的设计精髓。前脸部分，独特的墨镜式大灯组、醒目的车鼻以及主动封闭式下格栅共同构成了极具辨识度的外观。此外，车顶配备的激光雷达更进一步彰显了车辆的科技魅力。车身侧面线条流畅圆润，短前悬、长轴距的设计使得整车更显修长。而厚实的车门、车身以及大尺寸轮毂则充分展现了车辆的强劲力量感。

车尾部分的设计同样延续了极氪007的风格，包括细长的贯穿式尾灯、别具一格的转向灯和刹车灯位置，以及车顶扰流板等元素，整体视觉效果既厚实又饱满，颇有几分MPV的神韵。

在车身尺寸方面，极氪7X的长宽高分别为4825毫米、1930毫米和1666毫米，轴距则达到了2925毫米。这样的尺寸数据预示着极氪7X在空间表现上将具有不俗的竞争力。

动力系统上，极氪7X继续沿用了极氪007的配置。全系车型均标配800伏高压电气化构架，入门版车型搭载最大功率为422马力的后驱单电机，而高配车型则升级为前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率高达646马力。电池方面则提供了磷酸铁锂或三元锂电池组供选择，均来源于吉利自家或宁德时代。

综上所述，极氪7X作为极氪品牌旗下全新SUV车型，在设计风格、空间表现以及动力性能等方面均展现出了不俗的实力。然而，其较高的车身重量也引发了市场的关注和讨论。未来我们将密切关注极氪7X在市场上的实际表现及消费者反馈。