国4和国5车辆在年检方面的要求存在显著差异。首先,两者的尾气排放标准不同,国5车辆的一氧化碳排放限值更为严格,设定为1000mg/km,而国6标准则进一步将这一限值降至700mg/km。
其次,在年检执行的标准方面,国4车辆按照国4排放标准进行检测,而国5车辆则按照国5排放标准进行检测。目前,国5和国6车辆的年审主要区别在于执行的标准不同,只要车辆满足当地排放要求,即可正常上路。
对于国4车辆,只要其排放标准符合购车时的规定,仍然可以通过年检,并被视为绿标车。国4及以下二手车的市场交易和年检不受新购车辆国5标准的影响。
即便在已经实施国六标准的地区,国5车辆在年检时只要车辆运行正常且三效催化剂未失效,一般不会有太大问题。在车辆检测过程中,不同排放标准的车型按照各自对应的检测标准进行检测,新车适用新标准,老车则适用老标准。
若国4或国5车辆在尾气排放检测中未能达标,车主可以考虑进行维修,例如清洗或更换三元催化器等部件。市场上存在多种清洗三元催化器的产品,如固特威品牌的三元催化器清洗剂,操作简便,能有效清洗堵塞的三元催化器和整个油路,帮助车辆达到排放要求。
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