你可能不知道，在魂动红出现之前，红色就与马自达有着说不尽的渊源，从首次推出的红色车型大卖到红色的787B赛车成为获得勒芒总冠军的唯一亚洲赛车，红色仿佛就是这个日系小众品牌的骄傲。今天就让我们就与大家分享，马自达最新的魂晶红（Soul Red Crystal）为何可以如此惊艳动人，比红色更红！
除了自然进气技术和车体设计，马自达团队对颜色的设计一直有着狂热的偏执，绝不轻易对美的追求做出妥协，也正是因为秉承这种不妥协的精神，第一代魂动红（SoulRed）在经历数年呕心沥血以后伴随着当时的魂动设计理念（KodoDesign）诞生了，并震撼了整个汽车界。而在第一代魂动设计名声大噪以后，马自达又对这个讲究美学的设计产生了新想法，并衍生出了全新的设计手法，将车身所有明显的线条设计去除，而是选择透过光来塑造出“线条”。也因为这样，新一代马自达车型所使用的车身颜色就必须具备明显阴暗变化的特点，也因为这样，马自达对于和魂动红就有了更高的要求。
于是，魂晶红（SoulRedCrystal）诞生了。它的创作灵感源自喷发的岩浆以及岩浆最后冷却形成的黑色的岩浆岩。耗时五年研发，为了让全新的魂晶红达到一种流光溢彩魔幻般的色彩变化，工程团队巧妙地利用了三层涂装层，通过改变重叠秩序实现了魂晶红丰富多彩的表情变化。而为了达到理想效果，马自达还研发了高饱和度的红色涂料，以及底层的反射、吸光层，将魂晶红的涂料颗粒打磨得比一般涂料更小，喷涂后能实现更高的透明度。
此外，工程团队也在反射和吸光层中加入了直径仅为12~15um的高亮度铝粉和吸光粉。高亮度铝粉会将透射过高饱和度红色涂料的光线反射到人眼中，而吸光粉则能起到加深阴影的效果。通过对涂料成分的精密配比，车身漆面的视觉效果会随光线变化产生微妙的动态变化。因此，无论是高光的艳丽还是阴影的深邃，都能拿捏得恰到好处。
不过，魂晶红之所以能够拥有如此高的色彩表现，主要是采用了与普通油漆不同的涂装工艺，普通油漆的三层珍珠漆涂装都是在固体彩漆上重叠喷涂反射层，而魂动红则恰好相反，拥有金属红色底漆和铝粉涂层组成的“反射层”，由半透明红色原色涂层组成的“透过层”以及顶层之上的“透明层”。为了呈现出魂晶红的质感，马自达在2016年更研发出了被称为“匠涂Takuminuri”的涂装工艺，透过更精准的数据重新设计了喷涂角度,顺序以及停止喷涂的时机等，提供更精准的喷漆位置与时机；而打磨精度更是进一步降低至5um，才能够产生出如此惊艳动人的车色，赢得了众人的青睐。
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