柳州德保客运班线停运记：德保牌客车与南宁枢纽站的岁月情怀

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柳州德保客运班线，曾是一条在广西交通版图上留下深刻印记的线路。它不仅是一条简单的连接柳州与南宁等地的交通动脉，更承载着无数人的出行记忆和时代的变迁。然而，随着社会的发展和交通方式的革新，这条曾经繁忙的线路已经停运，成为历史的尘埃。本文将基于相关资料，对这条线路进行回顾与分析，探讨其曾经的运营模式、线路特色以及停运背后的原因，并尝试还原这条线路的历史面貌。

一、线路概述：连接柳州与南宁的重要纽带

柳州德保客运班线，其名称本身就充满了地域特色。柳州，作为广西壮族自治区的首府，是广西的政治、经济、文化中心；而德保，则位于广西西南部，属于百色地区，是一个以壮族为主的多民族聚居区。这条线路正是连接这两个地区的关键纽带，为两地之间的经济往来和人员交流提供了便利。

根据资料显示，这条线路曾经的一天一班两车对开模式，是其运营的一大特点。这种模式，意味着每天有两辆车分别从柳州和德保出发，进行往返运行，从而提高了线路的运力，也保证了发班率，满足了沿线居民的出行需求。这种运营模式，在当时是相当普遍的，也是考虑到两地之间的距离和客流量而制定的。

二、线路详解：途经重要站点，见证城乡发展

柳州德保客运班线的路线，可以说是一条典型的城乡结合线路。它不仅连接了柳州和德保两个城市，还经过了沿途的多个重要站点，这些站点，见证了中国城乡发展的变迁。

线路的起点，是柳州市区。柳州，作为一个拥有悠久历史的城市，以其独特的喀斯特地貌和丰富的工业基础而闻名。从柳州出发，车辆首先进入广西北部，沿着国道或高速公路向西南方向行驶。

接下来的路线，可以说是这条线路的一大亮点。它经过了来宾、南宁、隆安、平果、田东、足荣等多个重要站点。

来宾，作为柳州的邻近城市，是线路的第一个重要站点。来宾，以其丰富的煤炭资源和发达的农业而闻名，是广西北部的一个重要工业城市。车辆离开柳州后，经过一段时间的行驶，便会到达来宾。

南宁，作为广西的省会，是线路的另一个重要站点。南宁，以其优美的自然环境和生活品质而闻名，是广西的政治、经济、文化中心。车辆到达南宁后，通常会进行短暂的停留，以便乘客上下车或进行车辆维护。

隆安，位于南宁市西北部，是线路的又一个重要站点。隆安，以其丰富的矿产资源和发展中的旅游业而闻名。车辆离开南宁后，便会进入隆安区，经过一段时间的行驶，便会到达隆安。

平果，位于广西西南部，是线路的又一个重要站点。平果，以其丰富的铝土资源和发达的农业而闻名，是广西西南部的一个重要工业城市。车辆离开隆安后，便会进入平果市，经过一段时间的行驶，便会到达平果。

田东，位于广西西南部，是线路的又一个重要站点。田东，以其丰富的石油资源和发达的能源产业而闻名，是广西西南部的一个重要工业城市。车辆离开平果后，便会进入田东县，经过一段时间的行驶，便会到达田东。

足荣，位于广西西南部，是线路的最后一个重要站点。足荣，是一个以壮族为主的多民族聚居区，是广西西南部的一个重要民族地区。车辆离开田东后，便会进入足荣，经过一段时间的行驶，便会到达德保。

从柳州到德保，这条线路途经了多个重要站点，这些站点，见证了中国城乡发展的变迁。从最初的土路到现在的柏油路，从最初的马车到现在的汽车，从最初的手提箱到现在的行李箱，这些变化，都反映了我国交通事业的巨大进步和发展。

三、枢纽站：南宁江南站配客，连接八方