不少毕业生在找工作时都会被比亚迪刷屏。
一边是“高薪资、好平台”的美好期待，另一边却是“加班、强度大”的吐槽声音。
有人说去了就像上了“工厂版985”，也有人说比亚迪是应届生的稳定起点。
到底该不该去？把真实情况聊透，看完再决定也不迟。
一、比亚迪薪资待遇，真的有吸引力吗
先看收入，很多人选择比亚迪，图的就是“钱”。
根据2024届毕业生反馈，比亚迪应届生平均月薪在【6k-12k】左右，但不同岗位差距明显：
普通职能岗、生产类岗位，月薪6k-8k起步。
技术研发岗、供应链管理岗，普遍能拿到9k-12k，优秀者甚至更高。
深圳、上海等核心城市，薪资会比内地分公司高一截。
另外，比亚迪有季度奖、年终奖和项目奖金，但波动大，实际拿到多少，和部门、绩效直接挂钩。
虽然网上不少吐槽加班，但相对应，至少在薪资上，比亚迪确实给得不算低，尤其是和同类制造业比。
如果你毕业就想月薪破万，比亚迪确实是条相对稳妥的路。
二、加班多、强度大，到底有多夸张
说到比亚迪，最出圈的关键词一定是“强度”。
不少员工反馈：
日常工作节奏快，任务重，项目推进赶工期是常态。
有些岗位一周6天班，早上8点上班，晚上8点下班，甚至更晚。
研发、供应链、生产类岗位加班最明显，尤其是工厂一线。
如果是想追求“朝九晚五”的生活，那比亚迪恐怕不太合适。
但也有不少人觉得这种节奏挺锻炼人。尤其是刚毕业，还没有太多工作经验时，反而愿意在前几年拼一把，趁年轻积累技能和履历。
所以，别只看“累不累”，更要看你想要什么样的职业成长。
三、跳槽价值高不高，离职后的路好走吗
比亚迪的经验值，在汽车行业内含金量不低。
无论是新能源汽车、智能制造，还是供应链管理，都是热门领域，比亚迪在业内的技术积累和项目经验都比较扎实。
不少人待个两三年跳槽后，能进理想的车企或者制造业龙头，比如：
华为汽车业务、小鹏、蔚来、理想等新能源车企
宁德时代、国轩高科、蜂巢能源等动力电池公司
大型供应链企业、零部件公司
如果能在比亚迪扎实干几年，后续跳槽去这些公司，薪资涨幅基本有20%-50%。
所以，哪怕你没打算长待，比亚迪依然是不错的跳板。
四、到底哪些人适合去比亚迪
说到底，比亚迪确实不适合所有人。
如果你更在乎自由时间，追求舒适稳定，想搞点小而美的生活节奏，去比亚迪可能压力挺大。
但如果你刚毕业，希望尽快积累项目经验，提升技术能力，对薪资也有一定追求，愿意吃苦拼搏几年，比亚迪完全值得考虑。
尤其是机械、车辆工程、电气、材料、供应链管理、软件开发等专业的学生，去比亚迪会有很多实战机会，也容易快速成长。
与其纠结要不要去，不如问问自己，到底想用这份工作换来什么。
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