手自一体高速行驶120码，可以直接从D切换到手动模式吗？

手自一体车在任何速度下，都能轻松地从D档转为手动模式，且无需调整油门或刹车。举例来说，若你的车配备了6速手自一体变速箱，在车速达到120公里/小时时，变速箱会自动选择6档。

此时，你可直接从D档切至手动模式，车辆将保持在6档。之后，便可依据路况自由加减档。值得注意的是，自动挡转手动挡时，仅是电脑将部分操作权移交给了驾驶员。

尽管驾驶员拥有更多操作权，但大部分关键操作与最终控制权仍由车辆电脑掌握。这解释了为何在驾驶手自一体车时，即使切换到手动模式，也无需操作离合器。因为换挡信号虽由驾驶员发出，实际换挡动作却由变速箱执行。

这与传统手动挡的换挡方式大相径庭。自动挡车型在行驶中虽无需手动换挡，其内部却同样拥有多个档位。这些档位的切换，由电脑根据车速与发动机转速自动完成。

自动变速器的换挡基础仍是齿轮，CVT则是个例外。它通过改变主动轮与被动轮的直径来传动，实现了无级变速，但仍可对应到传统的齿轮传动比概念。

在低速时，传动比较高，类似于手动挡的低档；而在高速时，传动比则降低。通常，车速达到120公里/小时时，手自一体变速箱会选择最高档，如6档或8档，具体取决于变速箱的配置。

手动模式会根据当前车速自动选择合适的档位。同时，D档与手动模式之间的切换对车辆无任何损害。若想快速加速，可通过降档来获取更佳的齿比，从而提高扭矩。

在行驶中将D档切至S档，变速箱会自动调整齿轮组，使车轮更好地驱动发动机，实现快速加速。但TCU会依据车速合理控制降档范围，确保加速的平稳与安全。

S档并非用于发动机制动，因此在高速行驶时从D档切至S档只需简单操作，随后踩下油门即可。值得注意的是，许多车型在自动模式下并不显示实际档位，这可能会给驾驶员带来误解。

在那些能够显示实际档位的车型上，自动模式与手动模式之间的切换更为直观。因为档位未变，仅是执行器发生了改变，所以这种切换并不会影响车辆的速度或稳定性。

现代汽车设计得极为耐用与可靠，足以应对驾驶员的各种操作需求，无需过分担心切换模式会对车辆造成损害。