比亚迪唯一停产的纯电车：汉EV千山翠-有驾

时光匆匆，转眼间已是2024年。曾几何时，备受瞩目的2022款比亚迪汉EV千山翠限量车型，如今也已成为停产之作，市面上仅存的少量库存车正在被逐渐清空。

眼前这台熠熠生辉的轿车，便是上海地区正在清库的汉EV千山翠限量版。

回想当初，这款千山翠刚上市时，官方指导价格高达33.18万元。然而时至今日，经过数月的库存积压，经销商给出的报价已大幅下调。据2024年7月最新消息，这台全新未上牌的库存车，现价仅需20.68万元，降价幅度高达12.5万元。购车者在购买交强险和商业险后，便可以21.5万元的价格将这台心仪的座驾开回家。

这款被誉为“最美比亚迪轿车”的千山翠，自发布以来便凭借其独特魅力火遍全网。车身涂装采用特制的千山翠车漆，阳光下呈现迷人的翠绿色，黑暗中则变为深邃的黑色，而在阴天则又展现出墨绿的色调。内饰同样采用翠绿色设计，用料考究，配置丰富，轮毂样式也独具匠心，整体给人一种科幻而炫酷的感觉。

尽管这台车已经库存数月，但20万出头的价格依然让其具备了超高的性价比。

然而，对于早期以高价购入千山翠的车主来说，这无疑是一个沉重的打击。想象一下，那些在2022年以34万元购入这款车的客户，短短两年内，他们的爱车便贬值了12.5万元。这相当于每年损失一台比亚迪海鸥的价值，两年下来便是两台海鸥。

如此迅速的贬值速度，即便是对于财力雄厚的车主来说也难以接受。如今的汽车市场，豪车属性逐渐淡化，更多的是被视为一种纯粹的消费品。汉EV千山翠的贬值率也因此成为了比亚迪纯电轿车中的佼佼者。

在性能方面，比亚迪汉EV千山翠无疑是当年电车市场中的佼佼者，无车能出其右。

尽管如今许多车企都在大力宣传800V高压平台技术，但比亚迪却早已在这方面取得了领先。早在8年前，比亚迪便几乎全系标配了800V高压平台。而这款限量版的汉千山翠，更是在2年多前就已经配备了这项技术。同时，它还标配了快充功能，百公里加速仅需3.9秒，刹车卡钳由比亚迪自主研发，刹停距离仅需32.8米，性能堪比超级跑车。

千山翠的弹射起步功能令人惊叹，刹车反应灵敏且随叫随到。转向轻盈却无虚位，底盘调校得既舒适又高级。与普通版的汉dmi所使用的筷子悬架不同，千山翠采用了更高级的多连杆悬架系统，使得底盘整体既紧绷又富有弹性。此外，云辇OTA技术也为这款车增色不少。