17万预算买车，领克07 EM-P还是海豹07DM？看完对比就知道！

17万预算买车，领克07 EM-P还是海豹07DM？看完对比就知道！

手握17万预算，想买一台既省油又有科技感的插混中型车？最近身边好多朋友都在纠结领克07 EM-P和比亚迪海豹07 DM-i。这两台名字里都带“07”，价格都在20万以内，实力都不俗，选谁确实让人挠头。别急，咱们今天就用大白话，把两台车掰开了揉碎了比一比，看完你就知道哪台更对你的胃口！

一眼心动 vs 耐看型选手

先说面子工程。两台车摆一起，风格差异很明显。

领克07 EM-P就像个潮流酷盖！无框车门一开，配上隐藏式门把手和悬浮车顶，开路上回头率超高。尤其是车头那对H型的日行灯，像两道犀利的眼神，晚上点亮特别有辨识度。19寸的大轮圈也充满力量感，整车线条紧绷，一看就很有运动基因。

比亚迪海豹07 DM-i更像是个优雅的绅士。设计比较圆润大气，封闭式前脸加上贯穿的镀铬饰条，显得稳重又精致。车身线条流畅，贯穿式尾灯晚上亮起也很有质感。不过它用的是传统有框车门和18寸轮圈，视觉上更偏向内敛和舒适感。

简单说： 想成为整条街最靓的仔，领克07 EM-P的设计更抓眼；喜欢大方得体、经久耐看的风格，海豹07 DM-i更符合胃口。

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坐进去：科技控天堂 vs 务实派舒适

拉开车门，两台车内饰差别也挺大。

坐进领克07 EM-P，扑面而来的是满满的未来感。最抢眼的就是中间那块15.4英寸的大屏幕，分辨率超高（2.5K），显示细腻得像高端平板。更厉害的是，它能像向日葵一样左右转动一点角度！不管你是驾驶员还是副驾，看导航看电影都不用歪头，防反光效果一流。系统用的是自研的LYNK Flyme Auto，配合两颗“龙鹰一号”芯片，操作丝滑流畅，语音助手反应超快，说“嗨领克”就能控制空调、导航、音乐啥的，还能同时识别前后排四个位置的指令。开车时，它还有个“秘密武器”——92英寸超级大的AR-HUD投影！不用低头看仪表盘，导航箭头、车速、甚至前方车道信息直接“投射”在前挡风玻璃上，开车安全感倍增。座椅更是享受，前后排都带加热、通风和按摩，特别是后排座椅又宽又厚（132cm宽，坐垫厚21cm），长途坐着特舒服。加上23个喇叭的哈曼卡顿音响，关上窗打开“巨幕厅”模式，车里秒变私人影院，这体验在同价位里绝对是拔尖的。

海豹07 DM-i的内饰风格更居家实用。设计简洁，用了不少软材料和皮革包裹，摸着手感也不错。中间也是一块大屏（15.6英寸），可以旋转，竖着看导航更方便。车机系统（DiLink）支持基础的导航、音乐、语音控制（也支持四区唤醒），日常用没问题。音响是12喇叭的丹拿品牌，音质也挺好。前排座椅有加热通风，后排支持比例放倒，实用性很强。不过屏幕的清晰度和响应速度，以及语音交互的自然度，比起领克的那套系统，感觉稍微逊色一点点。另外，内饰用了不少亮面烤漆材质，看着高级但容易留指纹和划痕，需要勤打理。

简单说： 如果你是个科技发烧友，喜欢炫酷大屏、顶级音响、无敌舒适的座椅和各种智能操作，领克07 EM-P会是你的快乐源泉。如果你更看重实用、做工扎实、满足日常所需，海豹07 DM-i营造的舒适氛围也很到位。

空间大比拼：谁更能装？

两台车都是中型车尺寸，空间都够用，但细节有差异。

领克07 EM-P（车长4827mm，宽1900mm，轴距2843mm）：坐进去第一感觉是宽敞，尤其是后排！座椅特别宽大，坐垫够长，能给大腿很好的支撑。1米85的大高个坐后排，头顶还有四指空间，腿部离前排座椅有一拳三指的距离（大概小半瓶矿泉水长度），坐三个人也很宽松，不会挤肩膀。后备箱能轻松塞下20寸+24寸行李箱各两个，日常购物或短途旅行够用了。

海豹07 DM-i（车长4980mm，轴距2900mm）：轴距数字上更长一点，前排座椅偏厚实，所以实际后排腿部空间（同样1米85体验者，腿部空间约一拳）反而略逊于领克。后排坐垫厚度（20mm）和座椅宽度（131cm）也比领克小一点点。不过后备箱装载能力不错，能放下四个20寸行李箱加一个24寸的，深度表现好，家庭长途出行放行李很给力。

简单说： 领克07 EM-P的后排横向空间和座椅舒适性是亮点，更适合经常多人乘坐。海豹07 DM-i后备箱更规整能装，轴距长但后排实际腿部优势不明显。

开起来：爽快运动派 vs 平顺省油党

开起来的感受，直接决定你每天开车的心情。

领克07 EM-P（1.5T插混，系统功率280kW，扭矩615N·m）：动力是真猛！起步轻快，中段加速超车时推背感十足，官方零百加速6.5秒，感觉像被踹了一脚（爽的那种）。它用了3挡DHT变速箱，动力衔接很聪明。城里堵车低速（一般88km/h以下）主要用电，安静得像纯电车；上了高速或者急加速，发动机和电机一起发力，动力源源不断。底盘调校很扎实，过弯支撑性好，开起来信心足，在运动和舒适之间找到了不错的平衡。WLTC亏电油耗只要4.8L/100km，纯电能跑126公里，加满油充满电能跑1400多公里，完全没有里程焦虑。它还支持快充（半小时充一半多）和外放电（露营神器），郊游野炊很方便。目前高配版在部分区域（如江浙沪）已经能支持高速NOA（自动辅助驾驶导航）了。

比亚迪海豹07 DM-i（推荐版本：1.5L插混，电机功率160kW）：开起来的感觉就是平顺、柔和。比亚迪的这套DM-i系统以省油高效出名，动力输出非常线性，城市里代步轻松惬意。WLTC最低荷电油耗能做到4.4L/100km，纯电续航125km，满油满电的综合续航更是夸张（官方NEDC超2000km），绝对是省钱小能手。不过急加速时，特别是速度起来后，动力爆发感不如领克那么强（零百加速官方8秒），开起来比较佛系。底盘调校也更偏向舒适，过沟沟坎坎过滤得不错，但激烈驾驶时侧倾会大一点。

简单说： 开车喜欢点小激情，享受操控感，对动力响应要求高，选领克07 EM-P，它开起来更带劲。开车风格温和，最在意省油省钱，追求极致平顺和低油耗，海豹07 DM-i是你的省心拍档。

安全配置：看不见的保护很重要

两台车都配备了主流的安全配置，如ACC自适应巡航、车道保持、自动刹车等。但领克07 EM-P在细节上更下本。它用了很多高强度钢（占比超82%），关键部位（A/B柱、车门防撞梁）还用上了2000MPa的热成型钢（非常硬），车身刚性很高。更特别的是它全系标配了“RP翻滚保护系统”，万一车辆不幸发生翻滚，侧气囊和侧气帘会瞬间点爆并持续保压，尽可能保护车内乘客安全。

海豹07 DM-i的安全配置也齐全，达到了L2级辅助驾驶水平，高配也有拨杆变道功能，但在车身结构用料和翻滚保护这类被动安全“硬实力”上，领克提到的标准（比如对标沃尔沃）让人感觉更安心一些。

价格与选择：最后拍板看需求！

最关键的价格来了！你关注的这个价位段：

比亚迪海豹07 DM-i 2024款 DM-i 125KM尊贵型：官方价17.58万。 核心优势：油耗超低（WLTC 4.4L），续航超长（NEDC综合2000km+），空间实用，性价比突出，是务实家用的好选择。

领克07 EM-P 2024款 126长续航Ultra：官方价17.98万。（实际终端往往有优惠，可能差价更小甚至持平）。核心优势：设计潮流、动力充沛、智能座舱体验顶级（大屏+Flyme Auto+AR-HUD）、座椅舒适配置拉满（前后排加热通风按摩）、安全配置硬核。

到底选谁？看完对比就明白！

选领克07 EM-P，如果你：

颜值即正义，喜欢个性运动的设计（无框车门太帅了！）。

是科技控，享受顶级屏幕、智能语音和AR-HUD带来的前卫体验。

看重驾驶乐趣，喜欢动力充沛、底盘扎实的操控感。

追求极致舒适，尤其是后排经常坐人且希望坐得超舒服（加热通风按摩）。

对车辆的主被动安全标准要求更高。

选比亚迪海豹07 DM-i，如果你：

更看重经济实用，追求极致的低油耗和超长综合续航（省钱是王道）。

喜欢稳重优雅的设计风格。

开车风格佛系，动力平顺够用就好。

对后备箱装载能力有更高要求（能装四个20寸箱）。

预算卡得比较紧，想要更高的性价比。

总结一句话： 17万预算，要省油冠军和家用务实派，海豹07 DM-i是稳妥之选；要智能担当、驾控乐趣和潮流体验，领克07 EM-P更能点燃你的激情！ 两台都是好车，没有绝对好坏，关键看你最看重什么。强烈建议去4S店实际坐一坐、开一开，亲身感受两者的差别，相信你很快就能找到心中的答案！开着真正适合自己的车，每天通勤都是享受！