气门间隙的调整方法一
气门间隙的调整方法一

气门间隙的调整方法一

1、将飞轮盘车至OT沟槽与飞轮壳观察窗刻线对齐，检查1缸进排气门的间隙是否可调。若可调，则分别调节第1、2、4缸进气门的间隙为0.5mm，同时调节第1、3、5缸排气门的间隙为0.8mm。若1缸进排气间隙不可调，则直接进行后续步骤的间隙调节。

2、从飞轮的OT线逆时针盘车72°，使飞轮外边缘刻线标记“1 6”对齐，然后用专用工装将6缸制动摇臂的间隙调整为3.35mm。

3、继续逆时针盘车120°，使飞轮外边缘刻线标记“2 5”对齐，同样用专用工装将2缸制动摇臂的间隙调整为3.35mm。

4、再次逆时针盘车114°，使飞轮外边缘刻线标记“3 4”对齐，用专用工装将4缸制动摇臂的间隙调整为3.35mm。

5、接着逆时针盘车54°，重新对齐飞轮OT沟槽与飞轮壳观察窗刻线，此时调节第3、5、6缸进气门的间隙为0.5mm，并调节第2、4、6缸排气门的间隙为0.8mm。

6、从OT线再次逆时针盘车72°，使飞轮外边缘刻线标记“1 6”对齐，用专用工装将1缸制动摇臂的间隙调整为3.35mm。

7、继续逆时针盘车120°，使飞轮外边缘刻线标记“2 5”对齐，用同样方法调整5缸制动摇臂的间隙为3.35mm。

8、最后逆时针盘车114°，使飞轮外边缘刻线标记“3 4”对齐，用专用工装将3缸制动摇臂的间隙调整为3.35mm。
1、首先，从飞轮的OT线起始，逆时针旋转72°，直至飞轮外边缘的刻线标记“1 6”与某处对齐。此时，应检查1缸的进气间隙是否可调。若可调，则依次调节第1、2、4缸进气门的间隙至0.5mm，并调节第1、3、5缸排气门的间隙至0.8mm。同时，利用专用工装将6缸制动摇臂的间隙调整为3.35mm。若1缸进气间隙不可调，则直接跳至步骤“4”进行后续间隙调节，并依次顺推。

2、接着，再次面向飞轮，逆时针旋转120°，使飞轮外边缘刻线标记“2 5”对齐。此时，用专用工装将2缸制动摇臂的间隙调整为3.35mm。

3、然后，继续逆时针旋转114°，使飞轮外边缘刻线标记“3 4”对齐。利用专用工装，将4缸制动摇臂的间隙调整为3.35mm。

4、之后，再次逆时针旋转126°，使飞轮OT沟槽与飞轮壳观察窗刻线重新对齐。此时，调节第3、5、6缸进气门的间隙为0.5mm，并调节第2、4、6缸排气门的间隙为0.8mm。同时，用专用工装将1缸制动摇臂的间隙调整为3.35mm。

5、再接下来，逆时针旋转120°，使飞轮外边缘刻线标记“2 5”再次对齐。用相同的方法，将5缸制动摇臂的间隙调整为3.35mm。

6、最后，继续逆时针旋转114°，使飞轮外边缘刻线标记“3 4”第三次对齐。此时，用专用工装将3缸制动摇臂的间隙调整为3.35mm，从而完成整个气门间隙的调整过程。