调整雷诺dci11发动机气门间隙,可采用以下两种主要方法:
1. 分缸逐步调整:此方法是基于汽缸的点火顺序进行的。开始时,先确认某一缸的活塞位于压缩上止点,随后对该缸的进气门与排气门间隙进行精细调整。完成这一缸的调整后,依次进行其他缸的气门间隙调整。
2. 双次调整技巧:运用此法时,需旋转曲轴,让第一缸活塞达到压缩上止点,并确保飞轮标记与检视孔刻线完全对齐(例如EQ6100型发动机)。接下来,先行调整1、2、4、5、8、9号气门(依照发动机气门由前至后的顺序),然后继续调整3、6、7、10号气门(也即11、12号气门)。这种方法更侧重于通过记忆顺序来完成调整。
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