2025 年 3 月，一场惨烈车祸令人不寒而栗：一辆开启 NOA 自动领航辅助驾驶的新能源车，在高速上以 116km/h 飞驰，因系统未识别施工路障，AEB 自动紧急制动也未及时启动，驾驶员接管后仅 1 秒便撞上隔离带。这起事故为车主们敲响警钟！如今，10-15 万价位的新能源车市场火热，安全性能成为消费者购车的关键考量。今天就来剖析日产 N7、东风奕派 eπ007、小鹏 MONA M03 这三款 “安全之星”，探究它们为何让人安心。
东风奕派 eπ007：央企背书的 “安全六边形战士”
东风奕派 eπ007 是安全领域的 “卷王”。凭借东风 56 年的深厚造车功底，安全已融入其基因。其笼式超高强度车身，采用 71.5% 高强钢、20.3% 热成型钢，关键部位更是用 1500MPa 超高强度钢板加固，荣获 “2023 中国十佳车身” 认证。在 C-NCAP 测试中，它刷新了 15-20 万级轿车的安全纪录，五星安全认证轻松拿下，座舱乘员保护得分率高达 93.78%，正面碰撞时 A 柱完好无损，儿童乘员保护更是满分。
电池安全同样 “硬核”。马赫电池是 “全能战士”，经受住戳、挤、泡、摔、震等极限考验。去年完成 “陆、海、空” 三栖测试，今年又挑战多针针刺、电芯腰斩等 6 项极限实验，10 根钢针贯穿电芯都不起火不爆炸，安全性能远超众多高端车型。
主动安全配置也极为丰富，全系标配 20 +组合辅助驾驶功能，自动紧急制动、全速自适应巡航等实用功能一应俱全。现在购车还有超值优惠，至高 14000 元现金红包或 “10 万 5 年 0 息” 金融方案，11.99 万起就能开走，性价比极高！
日产 N7：合资大厂的 “安全老炮”
日产 N7 一上市就火爆，11.99 万 - 14.99 万的售价直击主流市场。作为东风日产的 “新宠”，它自带大厂光环，每辆车都出自日产全球标杆工厂，历经 7400 多项研发实验、5500 多项新车试制品质确认，严格的出厂 “体检” 让人倍感安心。
电池安全方面，四针刺多电芯无热蔓延超安全电池通过 146 项超高标准测试，提前满足 2026 年新国标中的热扩散、底部撞击、快充循环后安全测试等 “地狱级” 挑战。主动安全配置同样出色，16 项功能如前向碰撞预警、自动紧急制动等一应俱全，堪称 24 小时 “安全保镖”。
更值得一提的是，东风日产携手智能驾驶巨头 Momenta，为 N7 配备一段式端到端大模型高阶智能辅助驾驶。高速领航 NOA 自动规划路线，城市记忆领航 NOA 应对早晚高峰堵车轻松自如，让驾驶变成享受。
小鹏 MONA M03：科技控的 “安全黑科技”
小鹏 MONA M03 以 11.98 万起的售价，为年轻科技党带来全新安全体验。全车配备 20 +硬件感知设备，包括 2 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、7 个摄像头，仿佛给车装上了 “千里眼” 和 “顺风耳”。12 项主动安全系统 + XNGP 全场景智能辅助驾驶，可实现城市自动跟车变道、停车场跨楼层记忆泊车，科技感十足。
车身结构也暗藏玄机，73% 高强度钢 + 铝合金的搭配，既轻量化提升续航，又能在碰撞时有效抵御冲击，最大程度保护车内人员。新一代磷酸铁锂电池是 “防护专家”，具备防水、防火、防爆、防短路功能，底盘防护达到行业最严苛的底部球击测试标准，安全性能超越同级纯电轿车。
这三款车如同安全界的 “三兄弟”：日产 N7 是稳扎稳打的 “老大哥”，适合合资品牌爱好者；小鹏 MONA M03 是追求科技感的 “潮人”，吸引年轻消费者；东风奕派 eπ007 则凭借超高强度车身、卓越的电池防护和丰富的主动安全配置，成为 10-15 万价位的 “安全全能王”，也是三款中唯一获得 C-NCAP 五星认证的车型，实力领跑同级。在新能源车竞争激烈的当下，它们以不同方式诠释了安全的内涵。打算购车的朋友，不妨去试驾体验一番，毕竟安全只有亲身体验才最可靠！
全部评论 （0）