特朗普关税大棒砸向特斯拉，马斯克的中国工厂何去何从

马斯克刚走人，特朗普就朝特斯拉开了一枪

5月30日，白宫突然宣布将进口钢铁关税从25%提高到50%，还要求所有美国车企必须在本土生产整车。消息一出，特斯拉股价应声暴跌3.34%，市值瞬间蒸发2779亿人民币。这记闷棍打得资本市场人仰马翻，而刚卸任政府职务的马斯克，此刻恐怕正盯着股票走势图直嘬牙花子。

这事得从两年前说起。当时马斯克押注特朗普连任，不仅捐钱捐物，还亲自出任政府效率部部长。这位科技狂人信誓旦旦要改革官僚体系，结果折腾一年多，裁员计划引发工会强烈反弹，最终落得个灰头土脸走人的结局。更讽刺的是，他前脚刚离开白宫，后脚自家后院就着了火。

特斯拉在上海的超级工厂曾是马斯克的救命稻草。2018年濒临破产时，正是中国完善的产业链和庞大市场让特斯拉起死回生。如今这座工厂年产75万辆，占全球交付量一半以上。但特朗普的新政像把剪刀，正对着这些海外工厂的命门比划——要么搬回美国，要么缴纳天价关税。

其实矛盾早有端倪。去年大选时特朗普就放话要取消电动车补贴，当时马斯克还嘴硬说不靠政策吃饭。可数据不会骗人：特斯拉去年拿到的政府补贴高达46亿美元，比全年净利润还多。更别说中国工厂省下的人力成本，美国工人时薪36美元，上海工人时薪才6美元，这笔账小学生都会算。

汽车分析师王伟打了个比方："这就好比让川菜馆必须用本地辣椒，可美国土壤根本种不出正宗的二荆条。"特斯拉写给贸易代表的信里也承认，像电池隔膜这类关键部件，短期内根本找不到美国供应商。但特朗普显然不吃这套，他惦记的是铁锈带的选票，毕竟传统车企的流水线工人可比硅谷极客好忽悠多了。

眼下最尴尬的是，马斯克刚把星舰发射成本降到每公斤3000美元，却算不清自家汽车的账本。第一季度财报显示，特斯拉净利润暴跌71%，现在又遇上关税大棒。要是真把上海工厂搬回得克萨斯，光拆迁费就够喝一壶的。难怪网友调侃："原来马斯克的火星移民计划是给特斯拉准备的退路。"

这场商战活像现代版"鸟尽弓藏"。不过以马斯克的性格，估计正在琢磨怎么用卫星互联网跟白宫讨价还价。毕竟在资本家眼里，没有永远的敌人，只有永远的利益。

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